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Produktbeschreibung

In der heutigen dynamischen Welt ist ein Reifen, der sich auf alle Jahreszeiten anpassen kann, mehr als nur ein Bequemlichkeitsvorteil – es ist eine Notwendigkeit. Der Bridgestone Turanza All Season 6 235/40R18 95W XL MFS BSW M+S 3PMSF Reifen bietet Ihnen genau das: außergewöhnliche Performance das ganze Jahr über. Mit einem durchdachten Reifenprofil und modernster Technologie von Bridgestone, verspricht dieser Reifen herausragende Zuverlässigkeit und ein exzellentes Fahrerlebnis, egal unter welchen Bedingungen.

Hauptmerkmale

  • Alljahresreifen: Der Bridgestone Turanza All Season 6 ist speziell für den ganzjährigen Einsatz konzipiert. Die M+S (Matsch + Schnee) und 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake) Kennzeichnungen garantieren hervorragende Leistungen bei Schnee und Nässe.
  • Größe und Spezifikationen: Der Reifen hat eine Größe von 235/40R18, was einen Abschnitt von 235 mm Breite, ein Höhen-Breiten-Verhältnis von 40% und einen 18-Zoll Felgendurchmesser beschreibt. Der Load Index von 95 und die Speed-Kennzeichnung W (bis zu 270 km/h) machen ihn geeignet für leistungsstarke Fahrzeuge.
  • Verstärkte Seitenwand (XL): Die extra verstärkte Seitenwand (Extra Load) bietet zusätzliche Tragfähigkeit, was besonders für größere Fahrzeuge von Vorteil ist.
  • MFS (Felgenschutz): Der MFS-Felgenschutz verhindert Randsteinschäden und sorgt für ein längeres Felgenleben.
  • BSW: Die schwarze Seitenwand (Black Sidewall) verleiht dem Reifen ein klassisches Aussehen und passt sich optisch Ihrem Fahrzeug an.

Vorteile

Der Bridgestone Turanza All Season 6 Reifen bietet eine Vielzahl von Vorteilen, die Ihr Fahrerlebnis spürbar verbessern werden. Dank der Kombination aus M+S und 3PMSF Zertifizierungen liefert dieser Reifen hervorragenden Grip und Stabilität auf verschneiten Fahrbahnen, was ihn perfekt für Winterbedingungen macht. Gleichzeitig sorgt die Ganzjahresbauweise dafür, dass Sie ihn ohne saisonalen Reifenwechsel das ganze Jahr über fahren können, was Ihnen Zeit und Geld spart.

Die Reifenbreite von 235 mm bietet eine größere Kontaktfläche zur Straße, was die Stabilität und das Handling verbessert. Das geringe Höhen-Breiten-Verhältnis und der größere Felgendurchmesser tragen zu einem sportlich präzisen Fahren bei, während der Load Index von 95 sicherstellt, dass der Reifen auch schwerere Fahrzeuge mit Leichtigkeit tragen kann.

Darüber hinaus schützt der MFS-Felgenschutz die Ästhetik Ihrer Räder, sodass sie immer gut aussehen und die Funktionalität nicht beeinträchtigt wird. Der verstärkte Reifen (XL) bietet zusätzlichen Schutz und Haltbarkeit, was besonders auf langen Reisen oder bei schweren Lasten von Vorteil ist.

Ideale Einsatzbereiche

Dieser Reifen ist ideal für eine breite Palette von Fahrzeugen geeignet, insbesondere für Familienautos, Limousinen und leistungsstarke Fahrzeuge, die sowohl im städtischen als auch im ländlichen Raum verkehren. Ob Sie auf nassen, verschneiten oder trockenen Straßen unterwegs sind, der Bridgestone Turanza All Season 6 bietet Ihnen Sicherheit und Komfort. Dank seiner Alljahresfähigkeit entfällt der saisonale Reifenwechsel, was ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für Fahrer in Regionen macht, in denen das Wetter unvorhersehbar sein kann.

Warum den Bridgestone Turanza All Season 6 235/40R18 95W XL MFS BSW M+S 3PMSF wählen?

Entscheiden Sie sich für den Bridgestone Turanza All Season 6 und erleben Sie den Unterschied. Dieser Reifen ist nicht nur ein verlässlicher Begleiter auf all Ihren Reisen, sondern bietet auch eine Kombination aus Leistung, Langlebigkeit und Sicherheit, die schwer zu übertreffen ist. Schauen Sie auf unserer Webseite vorbei und sorgen Sie dafür, dass Ihr Fahrzeug zu jeder Jahreszeit bereit ist. Machen Sie den nächsten Schritt für ein sichereres und komfortableres Fahrerlebnis.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Bridgestone Turanza All Season 6 235/40R18 95W XL MFS BSW M+S 3PMSF
C B 70dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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