(Lieferung ohne Felge)
Bild kann abweichend von der Beschreibung sein.

138,31 inkl. MwST
138,31 inkl. MwST
Voraussichtliche Lieferzeit - Mit. 2 Sep. - Fr. 4 Sep.
Kostenloser Versand
siehe ebenfalls

Produktbeschreibung

Erleben Sie die Zukunft der Reifentechnologie mit dem Michelin CrossClimate 2 SUV XL 3PMSF 255/55R18 109W, einem Reifen, der entwickelt wurde, um alle Ihre Fahrbedürfnisse zu erfüllen. Entworfen für SUVs, bietet dieser Ganzjahresreifen außergewöhnliche Leistung unter allen Bedingungen. Der Michelin CrossClimate 2 bietet eine beeindruckende Kombination aus Sicherheit, Langlebigkeit und Effizienz, die ihn zu einem unverzichtbaren Begleiter für jeden Fahrer macht, der sowohl auf Leistung als auch auf Komfort Wert legt.

Wichtige Merkmale

  • Reifentyp: Ganzjahresreifen - Perfekt für den Einsatz bei wechselnden Wetterschwankungen.
  • Saisonale Eignung: Dank 3PMSF-Zertifizierung ist der Reifen auch für den Wintereinsatz geeignet.
  • Verstärkte Bauweise: XL (Extra Load) für erhöhte Tragfähigkeit.
  • Größe und Spezifikationen:
    • Breite: 255 mm - sorgt für stabilen Bodenkontakt.
    • Querschnittsverhältnis: 55 - für ausgeglichenen Komfort und Stabilität.
    • Felgendurchmesser: 18 Zoll - passend für eine Vielzahl von SUV-Modellen.
    • Tragfähigkeitsindex: 109 - unterstützt ein maximales Lastgewicht von bis zu 1.030 kg.
    • Geschwindigkeitsindex: W - geeignet für Geschwindigkeiten bis zu 270 km/h.

Vorteile

Mit den Michelin CrossClimate 2 SUV XL Reifen verbessern Sie Ihre Fahrt auf vielfältige Weise. Dank der 3PMSF-Zertifizierung (Three Peak Mountain Snowflake) bewältigen Sie selbst härteste Winterbedingungen mit Zuversicht, da der Reifen speziell für bessere Traktion auf Schnee entwickelt wurde. Die verstärkte XL-Konstruktion sorgt für zusätzliche Tragfähigkeit, was besonders nützlich für Besitzer von SUVs und schwereren Fahrzeugen ist.

Die Reifenbreite von 255 mm bietet einen hervorragenden Kontakt mit der Straße, was die Stabilität und das Handling verbessert. Das Querschnittsverhältnis von 55 trägt zu einem ausgewogenen Fahrerlebnis mit einer optimalen Balance aus Komfort und Performance bei. Mit der Fähigkeit, Geschwindigkeiten von bis zu 270 km/h zu unterstützen, liefert der Geschwindigkeitsindex W die nötige Sicherheit, um sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn unbesorgt unterwegs zu sein.

Ideale Einsatzmöglichkeiten

Der Michelin CrossClimate 2 SUV XL ist ideal für eine Vielzahl von SUVs und eignet sich hervorragend für Fahrer, die häufig bei wechselnden Wetterbedingungen unterwegs sind. Diese Reifen bieten die Flexibilität, sowohl im Sommer als auch im Winter Leistung zu erbringen, was sie ideal für jene macht, die sich nicht auf saisonale Reifenwechsel einlassen möchten.

Fahrer, die viel auf nassen, verschneiten oder vereisten Straßen unterwegs sind, werden die überlegene Traktion und das sichere Handling besonders schätzen. Darüber hinaus sind sie perfekt für Langstreckenfahrer, die sowohl Effizienz als auch Komfort suchen, bei gleichzeitigem Vertrauen in die Fähigkeit ihres Fahrzeugs, mit unterschiedlichen Straßenbedingungen umzugehen.

Warum Michelin CrossClimate 2 SUV XL 3PMSF 255/55R18 109W wählen?

Mit dem Michelin CrossClimate 2 SUV erhalten Sie einen Reifen, der keine Kompromisse bei Sicherheit, Leistung und Effizienz macht. Das sorgfältig durchdachte Design und die hochwertigen Materialien gewährleisten, dass jeder Kilometer mit Zuverlässigkeit und Sicherheit gefahren wird. Unabhängig von der Jahreszeit oder dem Wetter bietet dieser Reifen die notwendige Leistung, um Ihre Fahrten angenehmer und sicherer zu gestalten.

Besuchen Sie unsere Seite unter Allereifen365 und entdecken Sie, wie der Michelin CrossClimate 2 SUV XL Ihre Fahrsicherheit und Ihren Fahrkomfort revolutionieren kann. Machen Sie den nächsten Schritt und rüsten Sie Ihr Fahrzeug auf – für mehr Kontrolle, mehr Komfort und letztendlich für ein unglaubliches Fahrerlebnis bei jedem Wetter.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Michelin CrossClimate 2 SUV 255/55R18 109W SUV XL 3PMSF
B B 71dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

Mehr als 2368 Montagestationen
Montagestation suchen: