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Produktbeschreibung

Der General Tire Grabber AT3 FR 3PMSF 265/60R18 119/116S ist ein außergewöhnlicher All-Terrain-Reifen, der speziell entwickelt wurde, um sowohl auf der Straße als auch im Gelände hervorragende Leistung zu bieten. Mit seiner robusten Bauweise und fortschrittlichen Technologie bietet er Fahrern, die Vielseitigkeit suchen, eine ideale Wahl. Er ist nicht nur für das ganze Jahr geeignet, sondern bietet auch zusätzliche Sicherheit durch seine Schneeflockensymbol-Zertifizierung, die seine Tauglichkeit unter winterlichen Bedingungen unterstreicht.

Hauptmerkmale

  • Reifentyp: All-Terrain (AT), geeignet für eine breite Palette von Straßen- und Geländebedingungen.
  • Saisonale Eignung: Ganzjahresreifen mit 3PMSF-Zertifizierung für zuverlässige Leistung auch bei Schnee.
  • Reifengröße: 265/60R18, was eine Laufflächenbreite von 265 mm, ein Verhältnis von Höhe zu Breite von 60 % und einen Felgendurchmesser von 18 Zoll bedeutet.
  • Tragfähigkeitsindex: 119/116, geeignet für schwere Fahrzeuge mit einem maximalen Lastgewicht von bis zu 1360 kg.
  • Geschwindigkeitsindex: S, was eine maximale Geschwindigkeit von 180 km/h unterstützt.
  • Spezielle Zertifizierungen: 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake), bestätigt die Eignung für winterliche Bedingungen.
  • Felgenschutz (FR): Erhöhter Schutz für die Felgen bei Bordsteinaufprällen und unebenen Straßen.

Vorteile

Der General Tire Grabber AT3 FR 3PMSF bietet zahlreiche Vorteile für den anspruchsvollen Fahrer. Dank seiner 3PMSF-Zertifizierung gewährleistet er hervorragende Traktion auf schneebedeckten und vereisten Straßen, was zusätzliche Sicherheit bei der Fahrt unter winterlichen Bedingungen bedeutet. Die robuste Bauweise und das All-Terrain-Design bieten außergewöhnliche Haltbarkeit und Schlagfestigkeit, was ihn zu einem verlässlichen Begleiter im Gelände macht. Die Reifengröße von 265/60R18 sorgt für einen ausgewogenen Kontakt zur Fahrbahn, was die Fahrstabilität und den Komfort erhöht. Zudem schützt der integrierte Felgenschutz Ihre Felgen vor möglichen Beschädigungen durch Bordsteine und andere Hindernisse.

Ideale Einsatzmöglichkeiten

Der General Tire Grabber AT3 FR 3PMSF ist ideal für Fahrer, die sowohl im urbanen als auch im ländlichen Umfeld unterwegs sind. Er eignet sich hervorragend für SUVs und 4x4-Fahrzeuge, die regelmäßig auf unterschiedlichen Terrains bewegt werden, sei es auf Asphalt, Kies oder im Schlamm. Besonders Fahrer, die in Regionen mit wechselhaften Jahreszeiten leben oder die naturnahes Fahren genießen, werden von den ganzjährigen und geländetauglichen Leistungen dieses Reifens profitieren.

Warum den General Tire Grabber AT3 FR 3PMSF 265/60R18 119/116S wählen?

Der General Tire Grabber AT3 FR 3PMSF vereint Leistung, Sicherheit und Vielseitigkeit in einem Produkt und bietet eine hervorragende Wahl für europäische Fahrer, die auf der Suche nach einem zuverlässigen und leistungsstarken Allround-Reifen sind. Seine robusten Eigenschaften und die Ganzjahres-Tauglichkeit machen ihn zu einer lohnenden Investition für jeden, der Wert auf Fahrkomfort und Sicherheit legt. Nutzen Sie die Gelegenheit, diesen Reifen jetzt bei uns zu bestellen, um von seinen beeindruckenden Eigenschaften zu profitieren und Ihre Fahrten sicherer und angenehmer zu gestalten.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

General Tire Grabber AT3 265/60R18 119/116S FR 3PMSF
E B 75dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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