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Produktbeschreibung

Der General Tire Grabber AT3 XL 225/75R16 108H ist ein All-Terrain-Reifen, der sowohl für den Straßenverkehr als auch für Fahrten abseits befestigter Wege konzipiert wurde. Dieser Reifen bietet eine bemerkenswerte Kombination aus Stabilität, Langlebigkeit und Leistung, die sowohl für SUVs als auch für andere 4x4-Fahrzeuge ideal ist. Dank der robusten Konstruktion und fortschrittlicher Technologien garantiert der Grabber AT3 eine hervorragende Traktion sowie ein überlegenes Handling unter verschiedenen Fahrbedingungen.

Hauptmerkmale

  • Reifentyp: All-Terrain-Reifen – geeignet für unterschiedliche Geländearten und Witterungsbedingungen.
  • Saisonale Eignung: Ganzjahresreifen – bietet Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit zu jeder Jahreszeit.
  • Größe: 225/75R16 – eine ausgewogene Dimension, die sowohl breite Auflagefläche als auch hervorragende Manövrierbarkeit bietet.
  • Lastindex: 108 – ermöglicht eine Tragfähigkeit von bis zu 1000 kg pro Reifen.
  • Geschwindigkeitsindex: H – geeignet für Geschwindigkeiten von bis zu 210 km/h.
  • XL-Kennzeichnung: Extra Load – verbesserte Tragfähigkeit für mehr Sicherheit und Stabilität.

Vorteile

Die vielseitigen Eigenschaften des General Tire Grabber AT3 XL bieten zahlreiche Vorteile für den anspruchsvollen Fahrer. Mit seiner All-Terrain-Fähigkeit sorgt der Reifen für optimale Traktion auf sowohl nassen als auch trockenen Oberflächen. Die Ganzjahresanwendung bedeutet, dass keine saisonale Umrüstung notwendig ist, was Zeit und Kosten spart. Die robuste Konstruktion des Reifens verlängert die Lebensdauer und sorgt für eine gleichmäßige Abnutzung, wodurch langfristig die Wirtschaftlichkeit verbessert wird. Der hohe Lastindex und die XL-Kennzeichnung gewährleisten zusätzliche Sicherheit und Stabilität, auch unter Vollbeladung.

Ideale Einsatzmöglichkeiten

Der General Tire Grabber AT3 XL 225/75R16 108H ist besonders geeignet für Fahrer von SUVs und 4x4-Fahrzeugen, die häufig zwischen städtischen Straßen und ländlichen Umgebungen wechseln. Seine Vielseitigkeit macht ihn zur idealen Wahl für Abenteurer, die weder bei Komfort noch Sicherheit Abstriche machen möchten, egal ob auf der Autobahn oder in unwegsamem Gelände.

Warum den General Tire Grabber AT3 XL 225/75R16 108H wählen?

Wenn Sie auf der Suche nach einem zuverlässigen und leistungsstarken Reifen sind, der sowohl auf Straßen als auch im Gelände überzeugt, dann ist der General Tire Grabber AT3 XL die richtige Wahl. Seine fortschrittliche Bauweise und die ausgewogene Leistungsfähigkeit unter allen Bedingungen machen ihn zu einem ausgezeichneten Begleiter für Ihr Fahrzeug. Zögern Sie nicht und sichern Sie sich diesen hochwertigen Reifen noch heute, um sicher und sorgenfrei unterwegs zu sein.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

General Tire Grabber AT3 225/75R16 108H XL
D D 72dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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