Continental WinterContact TS 860 S XL SSR

(Lieferung ohne Felge)
Bild kann abweichend von der Beschreibung sein.

Continental WinterContact TS 860 S XL SSR
255/45R20 105V

Winterreifen

C
C
73dB

Marke	Continental
Model	WinterContact TS 860 S
Größe	255/45R20
Geschwindigkeitsindex	V (240 km/h)
Lastindex	105 (925 kg)
Besondere Kennzeichen	XL SSR XL = Verstärkter Reifen SSR = Selbsttragender Run Flat. Run-Flat-System ermöglicht, eine 80 km fahrte bei einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km / h. Jedes Fahrzeug mit RFS-Reifen muss mit einem Drucküberwachungssystem ausgestattet sein
EAN Code	4019238801811
MPN	0355150000

€ 338,46 -2%

€ 331,69 inkl. MwST*

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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung: Der Continental WinterContact TS 860 S XL SSR 255/45R20 105V ist die Krönung der neuesten Entwicklungen im Bereich der Winterreifen. Mit einer unschlagbaren Kombination aus fortschrittlicher Technologie und bewährtem Design verspricht dieser Reifen hervorragende Leistung unter rauen winterlichen Bedingungen. Hergestellt von einem der führenden Reifenhersteller der Welt, ist der WinterContact TS 860 S speziell entwickelt, um den Herausforderungen von Schnee, Eis und nassen Straßen gerecht zu werden, wobei er gleichzeitig für ein ruhiges und komfortables Fahrerlebnis sorgt.

Hauptmerkmale:

Typ: Winterreifen - optimal für kalte und nasse Wetterbedingungen.
Größe: 255/45R20 - Ideal für größere Fahrzeuge und SUVs mit 20-Zoll-Felgen.
XL: Extra Load - erhöhte Tragfähigkeit für schwerere Fahrzeuge.
SSR: Selbsttragender Reifen - ermöglicht sicheres Fahren auch bei Druckverlust.
Geschwindigkeitsindex: V - zugelassen für Geschwindigkeiten bis zu 240 km/h.
Lastindex: 105 - unterstützt ein Fahrzeuggewicht von bis zu 925 kg pro Reifen.

Vorteile:

Die optimierte Gummimischung des Continental WinterContact TS 860 S sorgt für eine exzellente Haftung bei niedrigen Temperaturen. Das speziell entwickelte Profil bietet eine hervorragende Wasserableitung, reduziert Aquaplaning-Risiken und gewährleistet sichere Fahrten bei Regen. Die extra große Aufstandsfläche verbessert die Traktion auf Schnee und Eis, während die stabilen Schulterblöcke die Fahrstabilität bei hohem Tempo erhöhen. Dank der XL-Zertifizierung kann dieser Reifen schwerere Lasten tragen, was ihn zur idealen Wahl für geräumigere SUVs macht. Die SSR-Technologie stellt sicher, dass Sie Ihre Reise auch bei einem Reifenschaden fortsetzen können, ohne sofort einen Reifenwechsel vornehmen zu müssen.

Ideale Einsatzmöglichkeiten:

Dieser Reifen ist besonders geeignet für Fahrer, die regelmäßig in winterlichen Bedingungen unterwegs sind und sowohl Leistung als auch Sicherheit schätzen. Er passt perfekt zu SUVs und größeren Fahrzeugen, die im Winter zusätzliche Stabilität und Zuverlässigkeit benötigen. Die Kombination aus hoher Tragfähigkeit und Widerstandsfähigkeit macht ihn ideal für Langstreckenfahrten sowie für Fahrten in schneereichen Berghängen.

Warum den Continental WinterContact TS 860 S XL SSR 255/45R20 105V wählen:

Wenn Sie auf der Suche nach einem zuverlässigen und hochwertigen Winterreifen sind, der keine Kompromisse bei der Sicherheit eingeht, dann ist der Continental WinterContact TS 860 S die ideale Wahl. Mit seiner fortschrittlichen Technologie sorgt dieser Reifen dafür, dass Sie auch bei den herausforderndsten winterlichen Bedingungen sicher ans Ziel kommen. Erleben Sie die perfekte Mischung aus Fahrkomfort und exzellenter Leistung, indem Sie noch heute Ihre Bestellung auf unserer Website aufgeben: Allereifen365. Vertrauen Sie auf Continental und genießen Sie den Winter mit einem Lächeln!

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Continental WinterContact TS 860 S 255/45R20 105V XL SSR

C C 73dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Efﬁzienz) bis Klasse G (geringste Efﬁzienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.

Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

Wellen: von einem bis drei volle Balken;

Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.

Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

Motorradreifen
Quadreifen
runderneuerte Reifen
gewerbliche Offroad-Reifen
Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
Notreifen
Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
Spikereifen
Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.