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Produktbeschreibung

Mit dem Michelin CrossClimate 2 XL 215/40R17 87W 3PMSF präsentiert Michelin einen Ganzjahresreifen, der sowohl in puncto Qualität als auch Zuverlässigkeit überzeugt. Dieser hochmoderne Reifen wurde speziell entwickelt, um das ganze Jahr über optimale Leistungen zu erbringen und bietet somit eine exzellente Lösung für Fahrer, die keine saisonalen Reifenwechsel vornehmen möchten.

Hauptmerkmale

  • Ganzjahresreifen: Aufgrund seiner Vielseitigkeit ist der Michelin CrossClimate 2 für alle Wetterbedingungen geeignet, sei es in Schnee, Regen oder bei Trockenheit.
  • 3PMSF-Zertifizierung: Diese spezielle Kennzeichnung (3-Peak Mountain Snowflake) bestätigt, dass der Reifen strenge Anforderungen für den Einsatz bei winterlichen Bedingungen erfüllt.
  • Reifengröße: Mit einer Breite von 215 mm, einem Querschnittsverhältnis von 40 und einem 17-Zoll-Felgendurchmesser eignet sich dieser Reifen für eine Vielzahl von Fahrzeugen.
  • Verstärkter Aufbau (XL): Der Extra Load Index von 87 ermöglicht eine höhere Tragfähigkeit, was ideal für schwerere Fahrzeuge oder zusätzliche Ladung ist.
  • Geschwindigkeitsindex W: Dieser Reifen ist für Geschwindigkeiten von bis zu 270 km/h ausgelegt, perfekt für leistungsstarke Fahrzeuge.

Vorteile

Die Vorteile des Michelin CrossClimate 2 liegen klar auf der Hand: Durch das spezielle Ganzjahresdesign sind Sie das ganze Jahr über sicher unterwegs, ohne sich über Reifenwechsel Gedanken machen zu müssen. Die 3PMSF-Zertifizierung ist ein Garant für hervorragende Traktion und Stabilität, selbst bei Schnee. Der verstärkte Aufbau sorgt dafür, dass der Reifen auch unter hoher Belastung zuverlässig bleibt, was besonders für Fahrzeugbesitzer interessant ist, die regelmäßig mit voller Beladung fahren. Zudem bietet die Größe des Reifens eine ausgewogene Balance zwischen Komfort und Performance, während der Geschwindigkeitsindex W sicherstellt, dass auch bei hohem Tempo Sicherheit und Kontrolle gewährleistet sind.

Ideale Anwendungsbereiche

Der Michelin CrossClimate 2 XL 215/40R17 87W 3PMSF ist ideal für Fahrer, die das ganze Jahr über maximale Sicherheit und Flexibilität suchen. Besonders geeignet ist er für Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge, die im städtischen sowie ländlichen Raum oftmals unter verschiedenen Witterungsbedingungen eingesetzt werden. Auch Pendler, die regelmäßig lange Strecken fahren, profitieren von der ausgezeichneten Performance dieses Reifens, dank seiner Fähigkeit, sowohl bei hohen Geschwindigkeiten als auch bei widrigen Witterungsbedingungen Stabilität und Sicherheit zu bieten.

Warum Michelin CrossClimate 2 XL 215/40R17 87W 3PMSF wählen?

Wenn Sie auf der Suche nach einem Reifen sind, der das ganze Jahr über höchste Zuverlässigkeit und Sicherheit bietet, dann ist der Michelin CrossClimate 2 die perfekte Wahl für Sie. Mit seiner modernen Technologie und den hochwertigen Materialien stellt er sicher, dass Sie unter allen Bedingungen optimal unterwegs sind. Bestellen Sie noch heute den Michelin CrossClimate 2 XL 215/40R17 87W 3PMSF auf unserer Webseite und erleben Sie ein neues Niveau an Fahrkomfort und Sicherheit.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Michelin CrossClimate 2 215/40R17 87W XL 3PMSF
C B 71dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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