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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung:
Die Michelin CrossClimate 2 XL 235/35R19 91Y BSW 3PMSF Reifen sind das Ergebnis modernster Technologie und Innovation, um Ihnen eine erstklassige Fahrperformance zu bieten. Diese Ganzjahresreifen sind für alle Wetterbedingungen geeignet und bieten eine hervorragende Balance zwischen Sicherheit, Komfort und Langlebigkeit. Die CrossClimate 2 Serie hebt sich durch eine beeindruckende Vielseitigkeit ab, die Ihre Fahrweise bei jedem Wetter optimiert.

Hauptmerkmale:

  • Ganzjahresreifen: Die Michelin CrossClimate 2 sind speziell für den Einsatz über das ganze Jahr hinweg entwickelt. Sie bieten exzellente Leistungen sowohl bei sommerlichen Temperaturen als auch bei winterlichen Bedingungen.
  • 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake) Zertifizierung: Diese Zertifizierung beweist die Fähigkeit des Reifens, selbst unter schwierigen Winterbedingungen wie Schnee und Eis sicher und effizient zu funktionieren.
  • XL Verstärkung: Dank der verstärkten Konstruktion (Extra Load) sind diese Reifen in der Lage, höhere Lasten zu tragen, was zusätzliche Sicherheit und Stabilität für Ihr Fahrzeug bedeutet.
  • Größe und Spezifikationen: Mit einer Reifengröße von 235/35R19 bietet dieser Reifen ein ausgewogenes Verhältnis von Breite und Seitenverhältnis, das für hervorragende Bodenhaftung sorgt.
  • Tragfähigkeitsindex 91: Dies bedeutet, dass der Reifen eine maximale Last von 615 kg tragen kann, was ihn zu einer idealen Wahl für eine Vielzahl von Fahrzeugtypen macht.
  • Geschwindigkeitsindex Y: Mit einem Geschwindigkeitsindex von Y hat der Reifen eine maximale Geschwindigkeit von 300 km/h, perfekt für leistungsstarke Fahrzeuge.
  • BSW (Black Sidewall): Der schwarze Seitenwand-Look verleiht Ihrem Fahrzeug ein elegantes und klassisches Erscheinungsbild.

Vorteile:

Die Michelin CrossClimate 2 Reifen bieten zahlreichen Vorteile, die das Fahrerlebnis erheblich verbessern. Dank ihres ganzjährigen Einsatzspektrums ersparen Ihnen diese Reifen den saisonalen Reifenwechsel und bieten gleichzeitig eine außergewöhnliche Leistung. Die 3PMSF-Zertifizierung bedeutet, dass Sie während der kalten Monate nicht an Sicherheit und Kontrolle verlieren, was durch die verbesserte Traktion und Handling auf Schnee und Eis unterstützt wird. Die XL-Konstruktion bedeutet nicht nur erhöhte Tragfähigkeit, sondern auch erhöhte Stabilität, besonders bei höheren Geschwindigkeiten. Die Kompatibilität mit einer Vielzahl von Fahrzeugtypen macht diese Reifen zu einer äußerst flexiblen Wahl für Fahrer, die Sicherheit und Vielseitigkeit schätzen.

Ideale Einsatzmöglichkeiten:

Der Michelin CrossClimate 2 XL 235/35R19 91Y BSW 3PMSF eignet sich hervorragend für eine breite Palette von Fahrzeugen, insbesondere für leistungsstarke Limousinen und sportliche Fahrzeuge. Seine Konstruktion und Technologie machen ihn ideal für Fahrer, die anspruchsvolle Wetterverhältnisse bewältigen müssen, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen. Ob auf nassen, trockenen oder verschneiten Straßen – diese Reifen bieten eine herausragende Bodenhaftung und Fahrkomfort. Auch Vielfahrer und Pendler profitieren von der langen Lebensdauer und der Kraftstoffeffizienz, die diese Michelin Reifen zu bieten haben.

Warum Michelin CrossClimate 2 XL 235/35R19 91Y BSW 3PMSF wählen:

Mit Michelin CrossClimate 2 Reifen investieren Sie in mehr als nur ein Produkt – Sie investieren in kontinuierliche Sicherheit und Zufriedenheit auf der Straße. Diese Reifen sind eine verlässliche Wahl für jeden, der bei jedem Wetter sicher und komfortabel unterwegs sein möchte. Verbessern Sie Ihr Fahrerlebnis und genießen Sie die Vielseitigkeit, die Michelin Ihnen bietet. Besuchen Sie noch heute unsere Website, um Ihre neuen Michelin CrossClimate 2 XL 235/35R19 91Y BSW 3PMSF Reifen zu bestellen und erleben Sie unvergleichliche Performance zu einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Lassen Sie sich diese Gelegenheit nicht entgehen, Ihren Fahrspaß auf das nächste Level zu heben!

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Michelin CrossClimate 2 235/35R19 91Y XL BSW 3PMSF
C B 71dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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