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Produktbeschreibung

Der Kleber Quadraxer 3 205/55R19 97V XL BSW 3PMSF ist eine herausragende Wahl für Fahrer, die nach einer zuverlässigen, erschwinglichen und qualitativ hochwertigen Ganzjahresreifenlösung suchen. Dieser Reifen kombiniert fortschrittliche Technologie mit durchdachtem Design, um ein Höchstmaß an Leistung und Sicherheit auf der Straße zu gewährleisten. Entwickelt, um den Anforderungen moderner Fahrzeuge gerecht zu werden, bietet dieser Reifen eine ausgewogene Mischung aus Stabilität, Komfort und Effizienz – allesamt wesentliche Eigenschaften für ein optimales Fahrerlebnis.

Hauptmerkmale

  • Ganzjahresreifen: Der Kleber Quadraxer 3 ist für den Einsatz in allen vier Jahreszeiten konzipiert, wodurch ein Reifensatz das ganze Jahr über ausreicht.
  • Reifengröße 205/55R19: Mit einer Breite von 205 mm, einem Höhen-/Breitenverhältnis von 55 % und einem 19-Zoll-Raddurchmesser optimiert dieser Reifen die Balance zwischen Kontaktfläche und Fahrkomfort.
  • Lastindex 97: Dieser Reifen kann Lasten von bis zu 730 kg tragen, was ihn ideal für eine Vielzahl von Fahrzeugen macht, einschließlich schwererer Limousinen und Crossover.
  • Geschwindigkeitsindex V: Zugelassen für Geschwindigkeiten von bis zu 240 km/h, bietet dieser Reifen Sicherheit und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
  • XL-Kennzeichnung: Die Extra Load (XL) Kapazität ist für Fahrzeuge mit höherem Gewicht oder für Situationen gedacht, die mehr Tragfähigkeit erfordern.
  • BSW (Black Sidewall): Das schlichte, elegante Design der schwarzen Seitenwand passt zu den meisten Fahrzeugen und sorgt für eine stilvolle Optik.
  • 3PMSF-Kennzeichnung: Das Three-Peak Mountain Snowflake Symbol weist darauf hin, dass der Reifen strenge Schneetests bestanden hat und somit für den Einsatz unter winterlichen Bedingungen geeignet ist.

Vorteile

Die Kombination dieser Merkmale macht den Kleber Quadraxer 3 zu einem außergewöhnlichen Begleiter auf sämtlichen Fahrten. Dank der Ganzjahreskapazität können Sie unabhängig von der Jahreszeit auf den Kauf und die Lagerung zusätzlicher Reifensätze verzichten, was sowohl Platz als auch Kosten spart. Der Lastindex von 97 und die XL-Kapazität gewährleisten nicht nur eine sichere Fahrt unter voller Beladung, sondern auch Langlebigkeit und Beständigkeit gegen Verschleiß. Mit dem Geschwindigkeitsindex V bietet er Stabilität und Sicherheit auch bei Autobahngeschwindigkeiten, während die 3PMSF-Zertifizierung sicherstellt, dass Sie auch bei widrigsten Wetterbedingungen nicht den Halt verlieren. Das schlanke BSW-Design sorgt zudem für ein ästhetisch ansprechendes Erscheinungsbild, das zu jedem Fahrzeug passt.

Ideale Einsatzmöglichkeiten

Der Kleber Quadraxer 3 ist die perfekte Wahl für Fahrer von Limousinen, Crossovern oder leichten SUVs, die das ganze Jahr über eine einzigarte Reifenlösung bevorzugen. Er brilliert in urbanen Umgebungen, wo Fahrkomfort und Effizienz von höchster Bedeutung sind, bietet aber auch auf langen Autobahnfahrten und bei gelegentlichen Ausflügen ins ländliche Gelände zuverlässige Leistung. Dank seiner 3PMSF-Kennzeichnung ist er auch unter winterlichen Bedingungen leistungsfähig, was ihn zur idealen Wahl für Regionen mit wechselhaften Wetterverhältnissen macht.

Warum den Kleber Quadraxer 3 205/55R19 97V XL BSW 3PMSF wählen?

Entscheiden Sie sich für den Kleber Quadraxer 3 und erleben Sie eine neue Dimension der Fahrsicherheit und -zufriedenheit. Mit seiner Mischung aus fortschrittlichem Design, robusten Spezifikationen und ganzjähriger Einsatzfähigkeit stellt er eine kluge Investition in die Zukunft Ihres Fahrzeugs dar. Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, Ihren Wagen mit einem Reifen auszustatten, der für Komfort, Sicherheit und Effizienz steht. Besuchen Sie unseren Webshop und gönnen Sie Ihrem Fahrzeug das Upgrade, das es verdient. Für mehr Informationen und um Ihre neuen Ganzjahresreifen noch heute zu bestellen, besuchen Sie unsere Produktseite.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Kleber Quadraxer 3 205/55R19 97V XL BSW 3PMSF
B B 69dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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