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Produktbeschreibung

Erleben Sie die perfekte Kombination aus Zuverlässigkeit und Leistung mit dem Imperial All Season Driver 245/45R18 100Y XL. Dieser Reifen wurde entwickelt, um das ganze Jahr über herausragende Sicherheit und Komfort zu bieten, unabhängig von den Wetterbedingungen. Egal, ob es regnet, schneit oder die Sonne scheint, dieser Allwetterreifen ist bereit, Sie sicher an Ihr Ziel zu bringen. Entwickelt mit moderner Technologie und unter Berücksichtigung der Bedürfnisse europäischer Fahrer, bietet er eine überzeugende Balance aus Fahrkomfort, Langlebigkeit und Effizienz.

Hauptmerkmale

  • Allwetter-Tauglichkeit: Der Imperial All Season Driver ist für den ganzjährigen Einsatz konzipiert und bietet zuverlässige Leistung auf nasser, trockener und verschneiter Fahrbahn.
  • Größe und Spezifikationen: Mit den Maßen 245/45R18 bietet dieser Reifen eine optimale Breite für hervorragenden Straßenkontakt, während der 45er Aspektverhältnis das perfekte Gleichgewicht zwischen Stabilität und Komfort gewährleistet. Der R18 Felgendurchmesser sorgt für eine optimale Kompatibilität mit gängigen Fahrzeugmodellen.
  • Belastungsindex und Geschwindigkeitsklasse: Der Reifen ist mit einem Load Index von 100 ausgestattet, der eine maximale Tragfähigkeit von bis zu 800 kg pro Reifen ermöglicht. Die Geschwindigkeitsklasse Y steht für eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h, was für Hochleistungsfahrzeuge geeignet ist.
  • Verstärkte Konstruktion (XL): Die XL-Markierung steht für eine extra verstärkte Karkasse, die eine höhere Belastbarkeit und Langlebigkeit gewährleistet, insbesondere für größere Fahrzeuge oder für solche, die regelmäßig mit schwerer Last fahren.

Vorteile

Der Imperial All Season Driver 245/45R18 100Y XL bringt zahlreiche Vorteile mit sich, die Ihre Fahrsicherheit und Ihren Fahrkomfort erheblich steigern. Dank seiner Allwetter-Technologie müssen Sie sich keine Sorgen mehr über einen Reifenwechsel bei saisonalen Übergängen machen, was Zeit, Aufwand und Kosten spart. Die spezielle Laufflächenmischung und das innovative Profildesign bieten eine verbesserte Traktion bei nassen Bedingungen, während die optimierte Karkassenstruktur unnötige Rollwiderstände minimiert und damit den Kraftstoffverbrauch senkt. Die XL-Verstärkung bietet zusätzliche Sicherheit im Alltag und auf langen Fahrten, indem sie gleichzeitig den Reifenverschleiß reduziert und die Fahrstabilität insbesondere in Kurven erhöht.

Ideale Einsatzmöglichkeiten

Dieser Reifen ist eine ausgezeichnete Wahl für eine Vielzahl von Fahrzeugtypen, einschließlich Limousinen, Crossover und Sportwagen. Er ist ideal für den städtischen Verkehr mit häufigen Geschwindigkeitswechseln sowie für Langstreckenfahrten auf der Autobahn konzipiert. Seine Allwetter-Tauglichkeit macht ihn perfekt für Regionen mit gemäßigtem Klima, in denen plötzliche Wetterumschwünge keine Seltenheit sind. Egal, ob Sie tägliche Pendelstrecken zurücklegen oder abenteuerliche Roadtrips planen, der Imperial All Season Driver wird Ihre hohen Anforderungen an Sicherheit und Zuverlässigkeit erfüllen.

Warum den Imperial All Season Driver 245/45R18 100Y XL wählen?

Wenn Sie auf der Suche nach einem Reifen sind, der nicht nur den vielseitigen Bedürfnissen Ihres Fahrstils entspricht, sondern auch die Sicherheit und den Komfort Ihrer täglichen Fahrten verbessert, dann ist der Imperial All Season Driver 245/45R18 100Y XL die richtige Wahl für Sie. Bestellen Sie noch heute Ihren Satz hochwertiger Reifen auf unserer Website und erleben Sie den Unterschied, den erstklassige Reifen in Ihrer täglichen Fahrsituation bewirken können. Vertrauen Sie auf die Qualität und Zuverlässigkeit unserer Produkte und genießen Sie eine sicherere und komfortablere Fahrt das ganze Jahr über.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Imperial All Season Driver 245/45R18 100Y XL
C B 71dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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