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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung:

Der Sunny NC 501 185/55R15 86H XL 3PMSF Reifen ist die ideale Wahl für Autofahrer, die auf der Suche nach Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit und hervorragender Qualität sind. Dieser Allwetterreifen bietet ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung, Sicherheit und Haltbarkeit, das speziell für die Bedürfnisse europäischer Fahrer entwickelt wurde. Mit seiner innovativen Konstruktion und fortschrittlichen Technologie gewährleistet der Sunny NC 501 eine optimale Straßenhaftung und ein ansprechendes Fahrverhalten unter verschiedensten Witterungsbedingungen.

Wichtige Merkmale:

  • Ganzjahresreifen: Speziell entwickelt für den universellen Einsatz das ganze Jahr über, unabhängig von saisonalen Veränderungen.
  • Tire-Größe: 185/55R15 – mit einer Breite von 185 mm, einem Verhältnis von 55% zur Querschnittshöhe und einem 15-Zoll-Felgendurchmesser.
  • Lastindex und Geschwindigkeitsindex: 86H – bietet eine robuste Tragfähigkeit bis zu 530 kg pro Reifen und ist für Geschwindigkeiten bis zu 210 km/h geeignet.
  • XL (Extra Load): Diese Verstärkung ermöglicht eine höhere Tragfähigkeit, ideal für schwerere Fahrzeugbelastungen.
  • 3PMSF-Zertifizierung: Dieser Reifen trägt das "Three Peak Mountain Snowflake" Symbol, was seine Leistungsfähigkeit in strengen Winterbedingungen belegt.

Vorteile:

  • Verbesserte Traktion: Dank seiner Ganzjahreskonstruktion bietet der Sunny NC 501 exzellente Bodenhaftung auf trockenen, nassen und verschneiten Straßen. Dies sorgt für eine stabile und sichere Fahrt, selbst bei unerwarteten Wetterwechseln.
  • Wirtschaftlichkeit: Mit seiner langlebigen Gummimischung und der Verstärkung durch die XL-Technologie bietet dieser Reifen eine ausgezeichnete Laufleistung, was zu einem reduzierten Reifenwechselintervall beiträgt.
  • Komfortables Fahrverhalten: Die optimierte Profilgestaltung bietet nicht nur eine ruhige und geräuscharme Fahrt, sondern verbessert auch die allgemeine Fahrzeugkontrolle erheblich, was zu einer komfortableren Fahrerfahrung führt.
  • Sicherheit im Winter: Die 3PMSF-Zertifizierung stellt sicher, dass der Reifen für den Einsatz unter winterlichen Bedingungen geeignet ist und somit zusätzliche Sicherheit in Schnee und Eis bietet.

Ideal für:

Der Sunny NC 501 185/55R15 86H XL 3PMSF Reifen ist optimal für Kleinwagen und Mittelklassefahrzeuge geeignet, die regelmäßig auf urbanen Straßen ebenso wie auf Landstraßen zum Einsatz kommen. Dank seiner Allwetterausführung und der robusten Tragfähigkeit durch die XL-Technologie ist er auch bestens für Fahrer geeignet, die viel unterwegs sind und häufig wechselnde Wetter- und Straßenbedingungen vorfinden.

Warum Sunny NC 501 185/55R15 86H XL 3PMSF wählen?

Setzen Sie auf den Sunny NC 501, wenn Sie einen Reifen suchen, der Ihnen das ganze Jahr über zuverlässige Leistung bietet. Dieser Reifen kombiniert hervorragende Traktionsfähigkeiten mit hoher Sicherheit und Wirtschaftlichkeit, um Ihnen ein sorgenfreies Fahrerlebnis zu bieten. Entdecken Sie die Qualität und Sicherheit, die Ihnen der Sunny NC 501 bieten kann, und überzeugen Sie sich selbst. Besuchen Sie unsere Produktseite und bestellen Sie noch heute Ihren neuen Reifensatz: Sunny NC 501 Reifen.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Sunny NC 501 185/55R15 86H XL 3PMSF
C C 67dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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