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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung
Der Vredestein Quatrac 185/65R15 92H XL 3PMSF TL ist ein ganzjährig einsetzbarer Reifen, der für europäische Straßenbedingungen optimiert wurde. Er vereint exzellente Leistungseigenschaften mit hoher Sicherheit und zeichnet sich durch seine Vielseitigkeit aus. Dank moderner Technologie bietet dieser Reifen eine ausgezeichnete Traktion sowohl auf trockenen, nassen als auch schneebedeckten Straßen. Mit einem Design, das auf Stabilität und Haltbarkeit setzt, sind Sie mit dem Vredestein Quatrac auf allen Fahrten gut beraten.

Hauptmerkmale

  • Ganzjahresreifen – Entwickelt, um unter unterschiedlichsten Wetterbedingungen das ganze Jahr über eine zuverlässige Performance zu liefern.
  • Reifengröße: 185/65R15 – Breite von 185 mm, ein Verhältnis von Reifenhöhe zu Breite von 65%, passend für 15-Zoll-Felgen.
  • Lastindex 92 – Unterstützt eine maximale Tragfähigkeit von bis zu 630 kg pro Reifen.
  • Geschwindigkeitsindex H – Zugelassen für Geschwindigkeiten von bis zu 210 km/h, ideal für zügige Autofahrten.
  • XL (Extra Load) – Verstärkte Seitenwände für erhöhte Tragfähigkeit, ideal für Fahrzeuge mit höherem Gewicht oder für den intensiven Gebrauch.
  • 3PMSF-Zertifizierung – Erfüllt die europäischen Standards für Winterreifenleistung, was ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für schneebedeckte Straßen macht.
  • TL (Tubeless) – Die schlauchlose Konstruktion minimiert das Risiko von Luftverlust und sorgt für zusätzliche Sicherheit.

Vorteile

Mit dem Vredestein Quatrac können Sie sich auf eine gleichbleibend hohe Leistung bei allen Wetterbedingungen verlassen. Die Ganzjahreskonstruktion erspart Ihnen den saisonalen Reifenwechsel, was zu einer erheblichen Kostenersparnis führt. Die verstärkte Tragfähigkeit und der hohe Geschwindigkeitsindex machen diesen Reifen ideal für Familienfahrzeuge sowie für berufliche Vielfahrer, die häufig auf der Autobahn unterwegs sind. Dank der 3PMSF-Zertifizierung sind Sie auch in schneereichen Wintern sicher unterwegs, was besonders für Regionen mit wechselndem Wetter von Bedeutung ist. Nicht zuletzt bietet die schlauchlose Bauweise einen zusätzlichen Sicherheitsvorteil, indem sie die Gefahr eines plötzlichen Luftverlusts reduziert.

Ideale Einsatzmöglichkeiten

Der Vredestein Quatrac 185/65R15 92H XL 3PMSF TL ist perfekt geeignet für eine Vielzahl von Fahrzeugen, darunter Kompakt- und Mittelklassewagen, die regelmäßig in städtischen oder ländlichen Gebieten eingesetzt werden. Seine Eigenschaften machen ihn auch ideal für Fahrer, die oft unter variierenden Wetterbedingungen fahren müssen – sei es auf der Autobahn bei Regen oder auf Landstraßen bei Schnee. Die Fähigkeit, zusätzliche Lasten zu tragen, macht diesen Reifen auch zu einer guten Wahl für kleinere Transportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit schweren Ladungen.

Warum Vredestein Quatrac 185/65R15 92H XL 3PMSF TL wählen?

Mit dem Vredestein Quatrac entscheiden Sie sich für eine kluge Investition in Ihre Fahrsicherheit und Ihren Komfort. Dieser Reifen bietet Ihnen nicht nur eine herausragende Ganzjahresperformance, sondern auch ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Erfahren Sie die Freiheit, das ganze Jahr über auf denselben hochwertigen Reifen zu fahren, ohne Kompromisse bei der Sicherheit einzugehen. Besuchen Sie unsere Webseite unter https://allereifen365.de, um mehr zu erfahren und Ihre Bestellung aufzugeben. Vertrauen Sie auf Vredestein Quatrac für eine sichere und stressfreie Fahrerfahrung.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Vredestein Quatrac 185/65R15 92H XL 3PMSF TL
C B 70dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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