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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung:

Der Vredestein Quatrac Pro XL 235/45R18 98W FSL BSW 3PMSF Reifen vereint eine außergewöhnliche Kombination aus Leistung, Sicherheit und Vielseitigkeit, die auf den vielfältigen Ansprüchen moderner Autofahrer basiert. Entwickelt für eine herausragende Performance unter allen Wetterbedingungen, bietet dieser Ganzjahresreifen nicht nur hervorragende Traktion und Stabilität, sondern auch Komfort und Effizienz. Mit seinem sportlichen Design und innovativer Technologie ist der Quatrac Pro der ideale Begleiter für Fahrer, die auf Qualität und Zuverlässigkeit setzen.

Wichtige Merkmale:

  • Reifentyp: Ganzjahresreifen – Ideal für den Einsatz in wechselnden Wetterbedingungen.
  • Saisonale Eignung: 3PMSF-Zertifizierung – Signalisiert ausgezeichnete Leistung auch auf Schnee.
  • Reifengröße: 235/45R18 – Bietet eine ausgewogene Mischung aus Breite, Höhe und Felgendurchmesser für Stabilität und Komfort.
  • Tragfähigkeitsindex: 98 – Geeignet für Fahrzeuge mit höherer Traglast.
  • Geschwindigkeitsklasse: W – Erlaubt Geschwindigkeiten bis zu 270 km/h.
  • Felgenschutzleiste (FSL): Schützt die Felgen vor Schaden durch Bordsteinkanten.
  • Schwarze Seitenwand (BSW): Verleiht dem Reifen ein ästhetisch ansprechendes und modernes Aussehen.

Vorteile:

Der Vredestein Quatrac Pro XL Reifen bietet eine Vielzahl von Vorteilen, die das Fahrerlebnis wesentlich verbessern. Dank der Ganzjahresfähigkeit können Sie mit diesem Reifen das ganze Jahr über ohne Reifenwechsel fahren, was nicht nur Zeit spart, sondern auch den Komfort erhöht. Die 3PMSF-Zertifizierung garantiert, dass Sie auch bei winterlichen Bedingungen sicher unterwegs sind, während der verbesserte Grip für zusätzliche Sicherheit sorgt. Der Reifentyp bietet zudem eine exzellente Balance zwischen Fahrkomfort und Fahrstabilität, besonders bei hohen Geschwindigkeiten, was durch den Geschwindigkeitsindex W belegt wird.

Ideale Einsatzmöglichkeiten:

Der Vredestein Quatrac Pro XL ist perfekt für eine breite Palette von Fahrzeugtypen geeignet, darunter Limousinen, Coupés und sportliche Fahrzeuge, die auf Performance setzen. Dieser Reifen ist ideal für Fahrer, die in Gebieten mit wechselhaften klimatischen Bedingungen leben und ein zuverlässiges Reifenmodell benötigen, das sowohl auf nassen, trockenen als auch schneebedeckten Straßen eine hervorragende Leistung bietet. Besonders in Gegenden, in denen der Winter seine Tücken hat, aber Temperaturen trotzdem nicht zu extrem werden.

Warum Vredestein Quatrac Pro XL 235/45R18 98W FSL BSW 3PMSF wählen?

Der Vredestein Quatrac Pro XL 235/45R18 98W ist mehr als nur ein Reifen; er ist eine langfristige Investition in Ihre Sicherheit und Komfort. Die Kombination aus fortschrittlicher Technologie und durchdachtem Design macht ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für diejenigen, die hohe Ansprüche an ihre Ausrüstung stellen. Bestellen Sie noch heute Ihren Satz Quatrac Pro Reifen über unseren Online-Shop und erleben Sie eine neue Dimension des Fahrens, die Sie nicht mehr missen möchten.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Vredestein Quatrac Pro 235/45R18 98W XL FSL BSW 3PMSF
B B 70dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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