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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung

Entdecken Sie den Vredestein Quatrac Pro+ XL 235/50R20 104Y FSL BSW M+S 3PMSF, einen Ganzjahresreifen, der höchste Leistungsansprüche mit exzellenter Alltagstauglichkeit kombiniert. Dieser hochwertige Reifen bietet nicht nur überragende Leistungen bei unterschiedlichen Wetterbedingungen, sondern auch eine außergewöhnliche Langlebigkeit und ein Höchstmaß an Sicherheit. Die sorgfältig entwickelte Struktur und das fortschrittliche Profil garantieren den perfekten Halt auf sowohl trockenen, nassen als auch verschneiten Fahrbahnen. Der Quatrac Pro+ ist ideal für Fahrer, die sowohl hohe Geschwindigkeit als auch Komfort und Sicherheit im Fokus haben.

Wichtige Eigenschaften

  • Ganzjahresreifen: Dank seiner M+S- und 3PMSF-Kennzeichnung ist dieser Reifen optimal für alle Jahreszeiten geeignet und gewährleistet ausgezeichneten Grip bei allen Wetterverhältnissen.
  • Dimensionen: Der Reifen hat die Größe 235/50R20, was eine Breite von 235 mm, ein Höhen-Breitenverhältnis von 50 und einen Felgendurchmesser von 20 Zoll bedeutet.
  • XL (Extra Load): Die XL-Kennzeichnung ermöglicht eine höhere Tragfähigkeit, ideal für schwere Fahrzeuge oder zusätzliche Lasten.
  • Geschwindigkeitsindex 104Y: Erlaubt hohe Geschwindigkeiten bis zu 300 km/h, geeignet für sportliche Fahrzeuge.
  • FSL (Felgenschutzleiste): Schützt die Felge effektiv vor Beschädigungen bei versehentlichen Bordsteinberührungen.
  • BSW (Black Sidewall): Verleiht dem Reifen eine elegante, schwarze Seitenwand, die ästhetisch zu jedem Fahrzeug passt.

Vorteile

Umfassende Sicherheit und hohe Kontrolle sind das Markenzeichen des Vredestein Quatrac Pro+ XL. Die raffinierte Profilgestaltung sorgt für optimierten Wasserabfluss und minimiert das Aquaplaning-Risiko, wodurch Ihre Sicherheit bei Regenwetter verbessert wird. Der hohe Tragfähigkeitsindex dank XL-Kennzeichnung bedeutet, dass auch schwer beladene Fahrzeuge von einer stabilen Fahrt profitieren können. Zudem bietet die M+S- und 3PMSF-Kennzeichnung Sicherheit und Effizienz bei winterlichen Bedingungen. Die Kombination aus hohem Geschwindigkeitsindex und Felgenschutzleiste gewährleistet eine rundum sichere Fahrt, selbst bei hohen Geschwindigkeiten und anspruchsvollen Fahrmanövern.

Ideale Anwendungsbereiche

Der Vredestein Quatrac Pro+ XL ist die perfekte Wahl für Fahrer von SUVs, Crossover-Fahrzeugen und anderen sportlichen Autos, die sowohl im urbanen Raum als auch auf langen Autobahnfahrten unterwegs sind. Dank seiner Ganzjahreseignung muss man sich keine Sorgen machen, bei wechselhaften Bedingungen die Reifen wechseln zu müssen. Dieser Reifen ist ideal für Pendler, die eine Balance zwischen Performance und Effizienz suchen, und eignet sich auch für Familienfahrzeuge, die sowohl in der Stadt als auch auf Reisen eine sichere und komfortable Fahrt garantieren müssen.

Warum Vredestein Quatrac Pro+ XL 235/50R20 104Y FSL BSW M+S 3PMSF wählen?

Entscheiden Sie sich für den Vredestein Quatrac Pro+ XL und erleben Sie die perfekte Kombination aus Leistung, Sicherheit und Langlebigkeit. Dieser Reifen ist nicht nur für alle Jahreszeiten ideal geeignet, sondern bietet auch die Robustheit, die für herausfordernde Fahrbedingungen und hohe Geschwindigkeiten notwendig ist. Vertrauen Sie auf die exzellente Qualität, die Vredestein mit dem Quatrac Pro+ liefert, und genießen Sie eine sicherere und angenehmere Fahrt. Besuchen Sie unsere Webseite hier und überzeugen Sie sich selbst von den herausragenden Eigenschaften dieses außergewöhnlichen Reifens.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Vredestein Quatrac Pro+ 235/50R20 104Y XL FSL BSW M+S 3PMSF
C B 72dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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