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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung

Der Bridgestone Turanza 6 XL 225/40R18 92Y MFS BSW ist ein hochentwickelter Sommerreifen, der für Fahrer entwickelt wurde, die sowohl Wert auf Leistung als auch auf Komfort legen. Dieser Reifen bietet eine hervorragende Balance zwischen Fahrstabilität und Komfort, was ihn ideal für die täglichen Fahrten sowie für längere Reisen macht. Mit seiner fortschrittlichen Technologie sorgt der Turanza 6 für eine gleichmäßige Abnutzung und reduzierte Geräuschentwicklung, was zu einem angenehm ruhigen Fahrerlebnis beiträgt.

Hauptmerkmale

  • Reifentyp: Sommerreifen – optimiert für die wärmeren Monate des Jahres und bietet ausgezeichnete Leistung auf trockenen und nassen Straßen.
  • Reifengröße: 225/40R18 – eine Standardgröße, die für eine Vielzahl moderner Fahrzeuge geeignet ist, bietet eine ausgewogene Kombination aus Traktion und Kraftstoffeffizienz.
  • Tragfähigkeitsindex: 92 – dieser Wert gibt an, dass der Reifen eine maximale Last von 630 kg pro Reifen tragen kann und somit für mittlere bis größere Fahrzeuge geeignet ist.
  • Geschwindigkeitsindex: Y – dieser Reifen ist für Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h zugelassen, was ihn ideal für sportliche Fahrzeuge macht.
  • XL-Kennzeichnung: Extra Load – dieser Reifen bietet eine höhere Tragfähigkeit, was zusätzliche Stabilität und Sicherheit bei voller Beladung bedeutet.
  • MFS (Maximum Flange Shield): Bietet Schutz für die Felge gegen Bordsteinkontakt, was die Lebensdauer der Felge verlängert.

Vorteile

Der Bridgestone Turanza 6 XL 225/40R18 92Y MFS BSW bietet einige bemerkenswerte Vorteile, die zu einem überlegenen Fahrerlebnis beitragen. Dank seiner Sommerreifen-Eigenschaften bietet er eine herausragende Griffigkeit auf nassen und trockenen Straßen, was für erhöhte Sicherheit sorgt. Die spezielle XL-Konstruktion bedeutet, dass er auch bei schwererer Beladung eine stabile und zuverlässige Leistung beibehält. Außerdem schützt das MFS-Design die Felgen vor potentiellen Schäden durch Bordsteinkanten, was langfristig Kosteneinsparungen mit sich bringt. Ein weiterer Vorteil ist die hohe Geschwindigkeitsbewertung, die sportlichen Fahrern erlaubt, das Potenzial ihres Fahrzeugs voll auszuschöpfen.

Ideale Einsatzmöglichkeiten

Dieser Reifen ist besonders geeignet für Fahrzeuge, die häufig auf Autobahnen und städtischen Straßen unterwegs sind. Er bietet den Komfort und die Sicherheit, die bei langen Fahrten erforderlich sind, und ist somit ideal für Limousinen und sportliche Coupés. Dank seiner Spezifikationen und der Tragfähigkeitsklasse eignet er sich hervorragend für Fahrer, die eine sichere und dynamische Fahrt bei hoher Geschwindigkeit und voller Fahrzeugbeladung schätzen.

Warum den Bridgestone Turanza 6 XL 225/40R18 92Y MFS BSW wählen?

Wenn Sie auf der Suche nach einem Reifen sind, der sowohl Leistung als auch Sicherheit bietet, dann ist der Bridgestone Turanza 6 XL 225/40R18 92Y MFS BSW die Antwort. Seine robuste Bauweise, kombiniert mit modernen technologischen Innovationen, stellt sicher, dass Sie das Beste aus Ihrem Fahrzeug herausholen. Besuchen Sie unsere Website und bestellen Sie den Bridgestone Turanza 6 XL 225/40R18 92Y MFS BSW, um eine Fahrqualität zu erleben, die keine Kompromisse bei Sicherheit und Komfort eingeht.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Bridgestone Turanza 6 225/40R18 92Y XL MFS BSW
B A 70dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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