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Produktbeschreibung

Entdecken Sie den Michelin Primacy 4+ 205/55R16 91V – ein Reifen, der hervorragende Sicherheit mit außergewöhnlichem Komfort für Ihre Sommerfahrten kombiniert. Dieser Premium-Sommerreifen, entwickelt von Michelin, einem der renommiertesten Reifenhersteller der Welt, ist ideal für Personen, die auf der Suche nach Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und hervorragender Leistung auf trockenen und nassen Straßen sind.

Hauptmerkmale

  • Saison geeignet: Sommerreifen – speziell entworfen, um bei warmen Temperaturen optimale Leistungen zu bieten.
  • Reifengröße: 205/55R16 – eine beliebte Größe für viele Limousinen und Kompaktwagen, die Komfort und Effizienz vereint.
  • Tragfähigkeitsindex: 91 – dieser Reifen kann eine Last von bis zu 615 kg tragen, ideal für alltägliche und längere Fahrten.
  • Geschwindigkeitsindex: V – zugelassen für Geschwindigkeiten von bis zu 240 km/h, perfekt für Autobahnfahrten.
  • Innovative Gummimischung: Die neueste Gummimischung von Michelin bietet eine verbesserte Nasshaftung und kürzere Bremswege.
  • Laufleistung: Längere Lebensdauer dank der verbesserten Verschleißfestigkeit der Lauffläche.

Vorteile

Der Michelin Primacy 4+ sorgt dafür, dass Sie beruhigt auf die Straße gehen können, besonders in den Sommermonaten, wenn die Temperaturen steigen. Der Reifen bietet durch die fortschrittliche Gummimischung eine ausgezeichnete Nasshaftung, wodurch die Gefahr von Aquaplaning minimiert wird und kürzere Bremswege erreicht werden. Dank optimaler Straßenlage und Präzision ermöglicht dieser Reifen ein harmonisches Fahrerlebnis.

Des Weiteren trägt die spezielle Konstruktion des Reifenprofils zu einer gleichmäßigen Abnutzung bei, was nicht nur die Lebensdauer des Reifens verlängert, sondern auch Ihre Investition auf lange Sicht schützt. Die beeindruckende Laufleistung des Michelin Primacy 4+ bietet Ihnen somit nicht nur ein Höchstmaß an Fahrkomfort, sondern auch eine wirtschaftliche Lösung für Ihre Reifenbedürfnisse.

Ideale Anwendungsbereiche

Der Michelin Primacy 4+ in der Dimension 205/55R16 ist der perfekte Begleiter für Autos wie Mittelklasse-Limousinen, Familienautos und kompakte SUV, die häufig auf städtischen und ländlichen Straßen unterwegs sind. Dank des V-Geschwindigkeitsindexes ist der Reifen hervorragend für Personen geeignet, die regelmäßig auf der Autobahn unterwegs sind und eine robuste, zuverlässige Leistung benötigen.

Ob Sie zur Arbeit pendeln, in den Urlaub fahren oder einfach nur eine Spritztour machen, dieser Reifen ist für alle Ihre Sommerfahrten ideal geeignet.

Warum Michelin Primacy 4+ 205/55R16 91V wählen?

Wählen Sie den Michelin Primacy 4+ 205/55R16 91V, um eine beispiellose Kombination aus Sicherheit, Komfort und Effizienz zu erleben. Nutzen Sie die fortschrittliche Technologie und das Fachwissen, das Michelin in die Entwicklung dieses herausragenden Reifens gesteckt hat. Besuchen Sie diesen Link, um Ihre Bestellung aufzugeben und den Unterschied selbst zu erleben. Vertrauen Sie auf die Qualität von Michelin und stellen Sie sicher, dass Ihre Fahrten noch angenehmer werden.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Michelin Primacy 4+ 205/55R16 91V
C A 69dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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