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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung: Der Continental EcoContact 6 SSR MOE 225/50R17 94Y ist ein Sommerreifen, der durch seine fortschrittliche Technologie und sein durchdachtes Design beeindruckt. Entwickelt, um sowohl Leistung als auch Effizienz zu maximieren, bietet dieser Reifen eine hervorragende Balance zwischen Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und Komfort. Mit seiner innovativen Gummimischung und einem optimierten Profil sorgt der EcoContact 6 für eine bemerkenswerte Kraftstoffersparnis und eine verlängerte Lebensdauer, ohne Kompromisse bei der Fahrsicherheit einzugehen.

Hauptmerkmale:

  • Reifentyp: Sommerreifen
  • Größe: 225/50R17
  • Tragfähigkeitsindex: 94
  • Geschwindigkeitsindex: Y (max. 300 km/h)
  • SSR: Selbsttragende Runflat-Technologie für erhöhte Sicherheit bei Druckverlust
  • MOE: Mercedes Original Extended - Speziell für Mercedes-Fahrzeuge entwickelt

Vorteile:

Die fortschrittliche Konstruktion des Continental EcoContact 6 SSR MOE bietet zahlreiche Vorteile für den anspruchsvollen Fahrer. Die Sommerreifeneigenschaften garantieren eine optimale Leistung bei warmen Temperaturen, was zu einer verbesserten Traktion und einem kürzeren Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen führt. Die spezielle Gummimischung reduziert den Rollwiderstand, was sowohl den Kraftstoffverbrauch als auch die CO2-Emissionen senkt, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen.

Dank der Runflat-Technologie (SSR) können Sie auch bei einem Druckverlust bis zu 80 km weiterfahren, was Ihnen zusätzliche Sicherheit und weniger Stress auf langen Fahrten bietet. Die MOE-Zertifizierung stellt sicher, dass dieser Reifen perfekt auf die Anforderungen von Mercedes-Fahrzeugen abgestimmt ist, was zu einer verbesserten Fahrdynamik und einem höheren Komfort führt.

Ideale Anwendungsfälle:

Der Continental EcoContact 6 SSR MOE 225/50R17 94Y ist ideal für Fahrer, die auf der Suche nach einem zuverlässigen Sommerreifen für ihre Limousine oder ihren Kompaktwagen sind. Besonders geeignet für Fahrzeuge der Marke Mercedes, bietet dieser Reifen eine hervorragende Leistung auf Autobahnen und Stadtstraßen. Dank seiner robusten Bauweise und der Runflat-Technologie eignet er sich besonders für lange Strecken und Fahrten, bei denen Zuverlässigkeit und Sicherheit im Vordergrund stehen.

Warum den Continental EcoContact 6 SSR MOE 225/50R17 94Y wählen?

Wenn Sie einen Reifen suchen, der nicht nur hohe Leistung, sondern auch Sicherheit und Effizienz bietet, ist der Continental EcoContact 6 SSR MOE die ideale Wahl. Profitieren Sie von modernster Technologie, die Ihnen ein ruhiges und sicheres Fahrerlebnis garantiert. Bestellen Sie noch heute auf unserer Webseite und erleben Sie die Qualität und Zuverlässigkeit, die nur Continental bieten kann. Hier klicken, um mehr zu erfahren und zu bestellen.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Continental EcoContact 6 225/50R17 94Y SSR MOE
B B 71dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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