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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung:

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 XL FP 225/40R18 92Y ist mehr als nur ein Reifen; er ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst, entworfen für diejenigen, die höchste Ansprüche an Leistung und Sicherheit stellen. Diese Sommerreifen bieten eine beeindruckende Kombination aus fortschrittlicher Technologie und robuster Bauweise, die sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn außergewöhnliche Leistung verspricht. Mit einer einzigartigen asymmetrischen Profilgestaltung und einer optimierten Gummimischung sorgt dieser Reifen für optimalen Grip, Stabilität und Reaktionsvermögen, die den Fahrspaß auf ein neues Niveau heben.

Hauptmerkmale:

  • Asymmetrisches Profildesign: Speziell entwickelt, um die Handhabung und Stabilität zu maximieren, indem ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Nass- und Trockenleistung erreicht wird.
  • Größe 225/40R18: Mit einer Breite von 225 mm, einem Querschnittsverhältnis von 40 und einem Durchmesser von 18 Zoll, bietet dieser Reifen eine perfekte Balance zwischen Traktion und Komfort.
  • Lastindex 92: Diese Reifen sind für eine maximale Last von 630 kg pro Reifen ausgelegt, was für viele gängige Pkw-Modelle geeignet ist.
  • Geschwindigkeitsindex Y: Geeignet für Geschwindigkeiten bis zu 300 km/h, was ihn zur perfekten Wahl für leistungsstarke Fahrzeuge macht.
  • XL (Extra Load): Verstärkte Karkasse für erhöhte Tragfähigkeit und verbesserte Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
  • FP (Felgenschutz): Ein spezifizierter Felgenschutz hilft, Ihre Felgen vor Kratzern und Beschädigungen zu bewahren.

Vorteile:

Mit dem Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 XL FP erleben Sie unvergleichliche Kontrolle und Präzision auf der Straße. Die asymmetrischen Profilblöcke sorgen dafür, dass Wasser effizient abgeleitet wird, was die Aquaplaning-Gefahr minimiert und den Kontakt mit der Straße maximiert, selbst bei Regenwetter. Der Extra Load (XL) Aufbau bedeutet eine zusätzliche Tragfähigkeit, was besonders bei Vollbeladung oder bei Fahrten mit hoher Belastung genutzt werden kann, ohne die Stabilität zu beeinträchtigen.

Darüber hinaus bedeutet der Geschwindigkeitsindex Y, dass diese Reifen maximale Kontrolle und Sicherheit auch bei hohen Geschwindigkeiten bieten. Der integrierte Felgenschutz sorgt dafür, dass Ihre Felgen auch unter anspruchsvollen Bedingungen geschützt sind, was den Wert und die Ästhetik Ihres Fahrzeugs bewahrt.

Ideale Anwendungsfälle:

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 XL FP ist ideal für Fahrer von Sportwagen und leistungsorientierten Limousinen, die sowohl in städtischen als auch in ländlichen Gegenden unterwegs sind. Diese Reifen sind perfekt für den Sommer, wenn die Straßen trocken und die Temperaturen hoch sind, bieten jedoch auch hervorragende Leistungen bei plötzlichem Regen oder nassen Bedingungen. Durch die hohe Geschwindigkeits- und Tragfähigkeitsbewertung eignet sich dieser Reifen auch für längere Autobahnfahrten, bei denen Stabilität und Komfort entscheidend sind.

Warum Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 XL FP 225/40R18 92Y wählen?

Die Entscheidung für den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 XL FP ist eine Entscheidung für Qualität, Sicherheit und außergewöhnliche Leistung. Diese Reifen sind für die Fahrer gemacht, die keine Kompromisse eingehen und nur das Beste für ihre Fahrzeuge wollen. Bestellen Sie noch heute auf unserer Website und erleben Sie, wie der richtige Satz Reifen Ihr Fahrerlebnis transformieren kann. Vertrauen Sie auf Goodyear – eine Marke, die seit über einem Jahrhundert für Spitzenleistungen im Reifenbau steht.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 225/40R18 92Y XL FP
C A 70dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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