(Lieferung ohne Felge)
Bild kann abweichend von der Beschreibung sein.

124,81 inkl. MwST
124,81 inkl. MwST
Voraussichtliche Lieferzeit - Di 23 Juni - Do. 25 Juni
Kostenloser Versand
siehe ebenfalls

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung: Der Bridgestone Blizzak LM500 XL 155/70R19 88Q ist mehr als nur ein Reifen – es ist Ihr zuverlässiger Begleiter durch die kalten Wintermonate. Entwickelt von der renommierten Marke Bridgestone, steht dieser Reifen für Innovation und Sicherheit, speziell zugeschnitten auf die Herausforderungen des europäischen Winters. Der Blizzak LM500 verbindet fortschrittliche Technik mit einem benutzerorientierten Design, wodurch er herausragende Leistung auf verschneiten und vereisten Straßen bietet.

Hauptmerkmale

  • Winterreifen, speziell entwickelt für kalte und eisige Bedingungen: Der Blizzak LM500 ist ideal angepasst, um widrige Wetterbedingungen zu meistern, und bietet hervorragenden Grip bei Schnee und Eis.
  • Größe 155/70R19: Mit einer Breite von 155 mm, einem Verhältnis von 70 % und einem Durchmesser von 19 Zoll bietet dieser Reifen eine perfekte Kombination aus Komfort und Fahrleistung.
  • Lastindex 88: Unterstützt eine maximale Tragfähigkeit von bis zu 560 kg pro Reifen, ideal für kompakte bis mittelgroße Fahrzeuge.
  • Geschwindigkeitsindex Q: Die Reifen sind für Geschwindigkeiten von bis zu 160 km/h zugelassen, was sie für den urbanen und semi-urbanen Verkehr perfekt macht.
  • XL-Markierung für erhöhte Tragfähigkeit: Extra Load Technologie für stärkere Belastungen, ideal für Fahrzeuge, die zusätzliche Lasten tragen müssen.

Vorteile

Der Bridgestone Blizzak LM500 bietet zahlreiche Vorteile, die Ihnen als Fahrer sowohl Sicherheit als auch Komfort bieten können. Dank des speziellen Winterdesigns bietet der Reifen eine verbesserte Traktion auf schneebedeckten Straßen, die das Vertrauen in schwierigen Bedingungen stärkt. Die Reifengröße und das Profil sorgen nicht nur für eine hervorragende Fahrstabilität, sondern tragen auch zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz bei, indem sie den Rollwiderstand reduzieren. Die XL-Markierung garantiert eine zusätzliche Tragfähigkeit, was den Reifen ideal für Fahrzeuge macht, die zusätzliche Lasten transportieren oder strukturbedingt schwerer sind.

Ideale Anwendungsfälle

Dieser Reifen ist die perfekte Wahl für Fahrer, die regelmäßig in kalten, nassen oder verschneiten Klimazonen unterwegs sind. Fahrzeuge wie Kompaktwagen, Limousinen und SUVs profitieren besonders von den Eigenschaften des Blizzak LM500, denn er bietet ihnen den nötigen Grip und die Stabilität auf glatten Oberflächen. Dank seiner Konstruktion und seines Profildesigns eignet er sich besonders gut für städtische Fahrten sowie für längere Überlandfahrten auf vereisten oder schneebedeckten Straßen.

Warum Bridgestone Blizzak LM500 XL 155/70R19 88Q wählen?

Entscheiden Sie sich für den Bridgestone Blizzak LM500, wenn Sie einen Reifen suchen, der nicht nur den höchsten Sicherheitsstandards entspricht, sondern auch außergewöhnliche Leistung und Langlebigkeit bietet. Mit einer Kombination aus fortschrittlicher Technologie und durchdachtem Design setzt dieser Reifen neue Maßstäbe für Winterreifen. Vertrauen Sie auf Bridgestone – eine Marke, die seit Jahrzehnten für Qualität und Zuverlässigkeit steht. Bestellen Sie noch heute hier und erleben Sie die Sicherheit und den Komfort, den Sie verdienen.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Bridgestone Blizzak LM500 155/70R19 88Q XL *
C B 69dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

Mehr als 2370 Montagestationen
Montagestation suchen: