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Produktbeschreibung

Entdecken Sie die herausragende Leistung des Bridgestone Blizzak LM 001 225/45R18 91H MO FSL Winterreifens, ein Produkt, das speziell entwickelt wurde, um den strengen Anforderungen des winterlichen Fahrens gerecht zu werden. Mit modernster Technologie und einem innovativen Design bietet dieser Reifen eine perfekte Kombination aus Sicherheit, Effizienz und Komfort. Ideal für anspruchsvolle Fahrer, die das Beste aus ihrem Fahrzeug herausholen möchten, ohne dabei auf Sicherheit und Kontrolle zu verzichten.

Wichtige Merkmale

  • Typ: Winterreifen
  • Saisonale Eignung: Optimal für Winterbedingungen
  • MO Kennzeichnung: Mercedes Original, speziell für Mercedes-Fahrzeuge entwickelt
  • FSL: Felgenschutzleiste, um die Felgen vor Beschädigungen zu schützen
  • Größe: 225/45R18
  • Tragfähigkeitsindex: 91
  • Geschwindigkeitsindex: H (bis zu 210 km/h)

Vorteile

Der Bridgestone Blizzak LM 001 bietet zahlreiche Vorteile, die ihn zu einer erstklassigen Wahl für winterliche Fahrbedingungen machen. Die spezielle Winterreifenkonstruktion sorgt für einen verbesserten Grip auf Schnee und Eis, was erheblich zur Fahrsicherheit beiträgt. Die Reifenbreite von 225 mm bietet eine ausgezeichnete Auflagefläche, die den Kontakt mit der Fahrbahn maximiert und so eine hohe Traktion gewährleistet.

Mit einem Seitenverhältnis von 45 bietet dieser Reifen zudem eine ideale Balance zwischen Komfort und Leistung. Das 18-Zoll-Felgendesign unterstützt den Fahrkomfort auch bei höheren Geschwindigkeiten und ermöglicht eine präzise Lenkung. Dank der MO-Kennzeichnung können Mercedes-Besitzer sicher sein, dass dieser Reifen optimal auf ihre Fahrzeuge abgestimmt ist. Der Felgenschutz (FSL) minimiert das Risiko von Felgenbeschädigungen durch Bordsteinkanten und andere Hindernisse.

Ideale Anwendungsbereiche

Der Bridgestone Blizzak LM 001 ist die perfekte Wahl für Fahrer von Mittel- und Oberklassefahrzeugen, insbesondere Mercedes-Modelle, die in Regionen mit kalten und harten Winternächten unterwegs sind. Seine hochentwickelte Gummimischung und das speziell entworfene Profildesign machen ihn ideal für städtische, ländliche und alpine Fahrbedingungen. Egal ob auf nassen, verschneiten oder vereisten Straßen, dieser Reifen liefert stets ausgezeichnete Leistung und Kontrolle.

Warum Sie sich für den Bridgestone Blizzak LM 001 225/45R18 91H MO FSL entscheiden sollten

Wenn Sie auf der Suche nach einem Reifen sind, der Ihnen im Winter maximale Sicherheit und unvergleichliche Leistung bietet, dann ist der Bridgestone Blizzak LM 001 die perfekte Wahl. Vertrauen Sie auf die Qualität und Innovation von Bridgestone, um auch bei widrigsten Bedingungen eine sichere Fahrt zu gewährleisten. Besuchen Sie jetzt unsere Website und überzeugen Sie sich selbst von diesem herausragenden Produkt: Hier kaufen.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Bridgestone Blizzak LM 001 225/45R18 91H MO FSL
C B 71dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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