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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung:
Der Bridgestone Blizzak 6 XL 235/35R19 91W 3PMSF Winterreifen ist ein hervorragender Begleiter für jeden Autofahrer, der auf der Suche nach Sicherheit und Leistung auf verschneiten und eisigen Straßen ist. Als Teil der renommierten Blizzak-Serie von Bridgestone steht dieser Reifen für herausragende Traktion und Stabilität – selbst unter den anspruchsvollsten Winterbedingungen. Hergestellt mit den neuesten Technologien, bietet der Bridgestone Blizzak 6 eine verbesserte Haftung, die speziell für verschneite und kalte Umgebungen optimiert ist, sodass Sie jederzeit sicher unterwegs sind.

Hauptmerkmale:

  • Typ und Saison: Winterreifen - Entwickelt, um in kalten Temperaturen und auf glatten Oberflächen maximale Leistung zu bieten.
  • Tire Size: - 235/35R19 - Mit einer Breite von 235 mm, einem Aspektverhältnis von 35% und einem Felgendurchmesser von 19 inches ist dieser Reifen ideal für sportliche Limousinen und leistungsstarke Fahrzeuge.
  • Lastindex: 91 - Unterstützt eine maximale Tragfähigkeit von bis zu 615 kg pro Reifen.
  • Geschwindigkeitsindex: W - Geeignet für Geschwindigkeiten von bis zu 270 km/h, perfekt für dynamisches Fahren.
  • 3PMSF-Zertifizierung: Trägt das Three-Peak Mountain Snowflake Symbol, das seine Eignung für extreme Schneebedingungen bestätigt.
  • XL-Ausführung: Extra Load - Verstärkte Struktur, die eine höhere Belastbarkeit für schwere Fahrzeuge oder vollbeladene Autos bietet.

Vorteile:

Der Bridgestone Blizzak 6 XL liefert nicht nur Spitzenleistungen in den kälteren Monaten, sondern bietet auch eine Reihe von Vorteilen, die Ihre Fahrten sowohl sicher als auch komfortabel gestalten. Dank seines speziellen Winterdesigns erhöht dieser Reifen die Traktion auf schneebedeckten Straßen erheblich, sodass Sie auch unter herausfordernden Bedingungen die Kontrolle behalten. Das einzigartige Profildesign und die weiche Gummimischung wirken zusammen, um den Rollwiderstand zu reduzieren, was wiederum zu einer bemerkenswerten Kraftstoffeffizienz führt – ein finanzieller Pluspunkt in der kalten Jahreszeit. Die XL-Ausführung sorgt zudem dafür, dass trotz schwerer Beladung oder herausfordernder Fahrbedingungen keine Abstriche bei der Leistung gemacht werden. Sie fahren mit dem Wissen, dass Ihr Fahrzeug durch Reifen unterstützt wird, die auf Langlebigkeit ausgelegt sind.

Ideal Anwendungsfälle:

Der Bridgestone Blizzak 6 XL 235/35R19 91W ist ideal für anspruchsvolle Fahrer, die Hochleistungsfahrzeuge besitzen und häufig in winterlichen Bedingungen unterwegs sind. Besonders geeignet für mittlere bis große Limousinen, sportliche Coupés und Fahrzeuge, die eine Kombination aus Geschwindigkeit, Stabilität und Last tragen. Dieser Reifen meistert nicht nur den städtischen Straßenverkehr mit Bravour, sondern zeigt auch auf Landstraßen und Autobahnen seine herausragende Stabilität und Sicherheitsmerkmale. Durch seine 3PMSF-Zertifizierung ist er die perfekte Wahl für Regionen mit starkem Schneefall und kälteren Klimazonen.

Warum Bridgestone Blizzak 6 XL 235/35R19 91W 3PMSF wählen?

Machen Sie keinen Kompromiss bei Ihrer Sicherheit und Ihrem Fahrkomfort in der kalten Jahreszeit. Der Bridgestone Blizzak 6 XL ist mehr als nur ein Reifen – er ist Ihre Versicherung für eine sichere Fahrt, egal was der Winter bringt. Mit seiner bewährten Technologie und den durchdachten Designs bietet dieser Reifen genau das, was Sie von einem Winterreifen erwarten: Leistung, Zuverlässigkeit und Sicherheit. Besuchen Sie jetzt unseren Online-Shop und erleben Sie selbst die herausragenden Vorteile des Bridgestone Blizzak 6 XL – der ideale Partner für Ihre Winterabenteuer.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Bridgestone Blizzak 6 235/35R19 91W XL 3PMSF
C B 70dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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