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Produktbeschreibung

Kleber Krisalp HP3 225/55R16 95H ist mehr als nur ein Winterreifen; er ist Ihr zuverlässiger Begleiter durch die kalten, nassen und herausfordernden Monate. Entwickelt von einer der angesehensten Marken der Branche, kombiniert dieser Reifen fortschrittliche Technologie mit durchdachtem Design, um Ihnen ein herausragendes Fahrerlebnis zu bieten. Ob Sie Schneestürme trotzen oder durch eisige Straßen navigieren, der Kleber Krisalp HP3 sorgt für Ihre Sicherheit, Komfort und Ruhe.

Wichtige Eigenschaften

  • Reifentyp: Winterreifen – speziell konzipiert für kalte Temperaturen, Schnee und Eis.
  • Größe: 225/55R16
    • Breite: 225 mm – bietet eine stabile Aufstandsfläche für besseren Grip.
    • Höhen-Breiten-Verhältnis: 55 % – sorgt für einen optimalen Gleichgewicht zwischen Fahrkomfort und Handling.
    • Felgendurchmesser: 16 Zoll – gängig für viele Mittel- bis Oberklassefahrzeuge.
  • Tragfähigkeitskennzahl: 95 – unterstützt eine maximale Belastung von bis zu 690 kg pro Reifen.
  • Geschwindigkeitsindex: H – zugelassen für Geschwindigkeiten bis zu 210 km/h.
  • Zertifizierungen: EU-zertifiziert für Sicherheits- und Umweltstandards.

Vorteile

Der Kleber Krisalp HP3 ist nicht nur ein Reifen, sondern eine Investition in die Sicherheit und Leistung Ihres Fahrzeugs in den Wintermonaten. Seine breite Lauffläche von 225 mm stellt sicher, dass Sie auch auf verschneiten Straßen außergewöhnliche Traktion und Stabilität haben. Dank der präzisen Balance zwischen Höhe und Breite genießen Sie ruhige Fahrten und exzellente Kontrolle bei allen Wetterbedingungen. Der 16-Zoll-Durchmesser ist ideal für viele gängige Fahrzeugmodelle und sorgt für ein geschmeidiges Fahrverhalten.

Der Tragfähigkeitsindex von 95 bedeutet, dass dieser Reifen auch schwere Lasten problemlos handhaben kann. Diese Robustheit, kombiniert mit dem Geschwindigkeitsindex H, garantiert, dass hohe Geschwindigkeiten auf Autobahnen sicher und zuverlässig sind. Schließlich verspricht der Kleber Krisalp HP3 durch seine EU-Zertifizierungen eine umweltfreundliche und leistungsstarke Wahl, die den neuesten Sicherheitsstandards entspricht.

Ideale Einsatzmöglichkeiten

Der Kleber Krisalp HP3 ist die perfekte Wahl für eine Vielzahl von Situationen und Fahrzeugen. Er eignet sich hervorragend für Limousinen, Kombis und einige SUVs, die sich in winterlichen Bedingungen behaupten müssen. Fahrer, die häufig in Regionen mit starkem Schnee und Eis unterwegs sind, werden den Kleber Krisalp HP3 als unersetzlich empfinden. Ob Sie auf der Autobahn, in der Stadt oder auf unbefestigten Landstraßen unterwegs sind, dieser Reifen bietet zuverlässige Leistung und Schutz vor den Elementen.

Warum Sie sich für den Kleber Krisalp HP3 225/55R16 95H entscheiden sollten

Angesichts der anspruchsvollen Bedingungen, die der Winter mit sich bringt, ist es entscheidend, die richtigen Reifen an Ihrem Fahrzeug zu haben. Der Kleber Krisalp HP3 liefert nicht nur die erforderliche Leistung, sondern bietet auch ein exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis für all diejenigen, die auf Sicherheit und Qualität setzen. Lassen Sie sich nicht von eisigen Straßen überraschen; vertrauen Sie auf einen Reifen, der für Ihre Bedürfnisse entwickelt wurde. Bestellen Sie jetzt und fahren Sie sicher durch den Winter.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Kleber Krisalp HP3 225/55R16 95H
C B 69dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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