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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung:

Entdecken Sie den Kleber Krisalp HP3 225/55R17 101V XL, einen Winterreifen, der für eine sichere und komfortable Fahrt in den kälteren Monaten entwickelt wurde. Dieser Reifen kombiniert fortschrittliche Technologie mit robustem Design, um eine außergewöhnliche Leistung auf Schnee und Eis zu bieten. Mit dem Kleber Krisalp HP3 können Sie sich auf eine sichere Fahrt verlassen, egal wie die Wetterbedingungen sind.

Wichtige Merkmale

  • Reifenart: Winterreifen
  • Reifengröße: 225/55R17
  • Lastindex: 101
  • Geschwindigkeitsindex: V (bis zu 240 km/h)
  • XL (Extra Load): Höhere Tragfähigkeit

Der Kleber Krisalp HP3 zeichnet sich durch sein richtungsgebundenes Profil aus, das für eine verbesserte Traktion auf verschneiten und eisigen Straßen sorgt. Diese Reifengröße von 225/55R17 bietet eine ausgewogene Balance von Stabilität und Kontaktfläche, was zu einem besseren Handling führt. Der Lastindex von 101 gewährleistet eine Tragfähigkeit von bis zu 825 kg pro Reifen, während der Geschwindigkeitsindex V für eine sichere Fahrt bei höheren Geschwindigkeiten steht.

Vorteile

  • Verbesserte Traktion: Das innovative Profildesign und die speziellen Lamellen bieten exzellenten Grip auf Schnee und Eis, was Ihnen eine sichere Fahrt bei winterlichen Bedingungen ermöglicht.
  • Kraftstoffeffizienz: Die optimierte Reifenstruktur verringert den Rollwiderstand, was zu einer besseren Kraftstoffeffizienz und einer Reduzierung des CO2-Ausstoßes führt.
  • Langlebigkeit: Die verwendeten Materialien und die robuste Konstruktion erhöhen die Lebensdauer des Reifens, sodass Sie länger von seiner Leistung profitieren können.
  • Komfortables Fahrverhalten: Der Reifen bietet nicht nur Sicherheit, sondern auch ein komfortables und ruhiges Fahrverhalten, selbst unter anspruchsvollen Bedingungen.

Ideale Anwendungsbereiche

Der Kleber Krisalp HP3 225/55R17 101V XL ist ideal für Fahrer von Limousinen, Coupés und mittelgroßen SUVs, die in Regionen mit häufigen Schneefällen und kalten Temperaturen unterwegs sind. Dieser Reifen eignet sich perfekt für Fahrten auf Autobahnen sowie auf ländlichen Straßen, die oft von Schnee und Eis betroffen sind. Dank der hervorragenden Performance bei niedrigen Temperaturen bietet er selbst in extremen Winterbedingungen zuverlässigen Grip und Stabilität.

Warum Kleber Krisalp HP3 225/55R17 101V XL wählen?

Der Kauf eines neuen Satzes Winterreifen ist eine wichtige Entscheidung für Ihre Fahrsicherheit. Der Kleber Krisalp HP3 225/55R17 101V XL bietet alles, was Sie von einem qualitativ hochwertigen Winterreifen erwarten: unschlagbare Leistung auf Schnee und Eis, hohe Belastbarkeit und eine bemerkenswerte Langlebigkeit. Der Reifen kombiniert bewährte Technologien mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis, was ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für kostenbewusste Fahrer macht, die keine Abstriche bei der Qualität machen wollen.

Machen Sie den nächsten Schritt für Ihre sicherere Fahrt durch den Winter. Entscheiden Sie sich jetzt für den Kleber Krisalp HP3 225/55R17 101V XL und genießen Sie die Ruhe und Kontrolle, die nur ein erstklassiger Winterreifen bieten kann. Besuchen Sie unsere Webseite hier und entdecken Sie das Angebot, das zu Ihrem Bedarf passt.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Kleber Krisalp HP3 225/55R17 101V XL
C B 69dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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