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Produktbeschreibung

Der Michelin Alpin 5 215/55R17 94V AO 3PMSF ist die perfekte Wahl für Fahrer, die in den kalten Monaten auf Sicherheit und Leistung setzen. Dieser Winterreifen bietet herausragende Traktion und Stabilität auf Schnee und Eis, ohne Kompromisse beim Fahrkomfort einzugehen. Michelin hat mit dem Alpin 5 einen Reifen entwickelt, der speziell an die Herausforderungen der winterlichen Straßenverhältnisse angepasst ist und gleichzeitig eine lange Lebensdauer verspricht.

Hauptmerkmale

  • Reifentyp: Winterreifen - ideal für kalte und verschneite Bedingungen.
  • Saisonale Eignung: Entwickelt für den Einsatz im Winter, bietet dieser Reifen hervorragende Leistung auf nassen, eisigen und schneebedeckten Straßen.
  • 3PMSF-Zertifizierung: Der Reifen ist mit dem 3PMSF-Symbol (Three Peak Mountain Snowflake) zertifiziert, das seine Eignung für harte Winterbedingungen bestätigt.
  • Größe: 215/55R17 - mit einer Laufflächenbreite von 215 mm, einem Höhen-Breiten-Verhältnis von 55% und einem Felgendurchmesser von 17 Zoll.
  • Load Index: 94 - entspricht einer maximalen Belastung von 670 kg pro Reifen.
  • Geschwindigkeitsindex: V - für Geschwindigkeiten bis zu 240 km/h geeignet.
  • AO-Kennzeichnung: Speziell für Audi-Fahrzeuge homologiert, was eine perfekte Abstimmung auf diese Fahrzeugmarke garantiert.

Vorteile

Die fortschrittliche Gummimischung und das innovative Design des Michelin Alpin 5 sorgen für eine herausragende Haftung auf rutschigen Oberflächen, was zu kürzeren Bremswegen auf Schnee und Eis führt. Dank der hohen Qualität und der langlebigen Konstruktion erhält der Fahrer nicht nur Sicherheit, sondern auch eine ausgezeichnete Kilometerleistung. Die optimierte Profilgestaltung verbessert die Wasserverdrängung und reduziert das Aquaplaning-Risiko, was besonders bei nasser Fahrbahn von Vorteil ist. Darüber hinaus sorgt das spezielle Design des Alpin 5 für einen niedrigeren Rollwiderstand, was zur Kraftstoffeffizienz beiträgt und langfristig Kosten spart.

Ideale Anwendungsfälle

Der Michelin Alpin 5 215/55R17 94V AO 3PMSF ist perfekt für mittelgroße Limousinen und kompakte SUVs, die in Regionen mit typischen Winterbedingungen genutzt werden. Ob in städtischen Gebieten oder auf ländlichen Straßen, dieser Reifen bietet die notwendige Zuverlässigkeit und Kontrolle, um die Herausforderungen von Schnee, Matsch und gefrorenem Asphalt sicher zu bewältigen. Besonders geeignet für Fahrzeuge, die regelmäßig bei kaltem Wetter betrieben werden und deren Fahrer Wert auf Sicherheit und Performance legen.

Warum Michelin Alpin 5 215/55R17 94V AO 3PMSF wählen?

Setzen Sie bei Ihrer nächsten Reifenwahl auf Qualität und Sicherheit, die Sie brauchen, um jede winterliche Herausforderung zu meistern. Der Michelin Alpin 5 vereint modernste Technologie mit hervorragender Verarbeitung und bietet Ihnen ein unvergleichliches Fahrerlebnis bei Winterbedingungen. Vertrauen Sie auf Michlelin, um Ihre Fahrt sicher und effizient zu gestalten, und genießen Sie die Vorteile eines Reifens, der speziell für Ihre Bedürfnisse entwickelt wurde. Bestellen Sie noch heute und erleben Sie den Unterschied.

Produktvideo

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Michelin Alpin 5 215/55R17 94V AO 3PMSF
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Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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