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Produktbeschreibung

Der Michelin Alpin 7 XL 205/50R17 93V M+S 3PMSF TL ist ein Winterreifen, der speziell entwickelt wurde, um den Herausforderungen der kalten Jahreszeit zu begegnen. Ausgestattet mit fortschrittlichen Technologien und Konstruktionen, bietet dieser Reifen sowohl auf verschneiten als auch eisigen Straßen optimale Leistung und Sicherheit. Durch seine speziellen Eigenschaften ist der Michelin Alpin 7 eine hervorragende Wahl für Fahrer, die Wert auf Zuverlässigkeit und erstklassige Fahreigenschaften legen.

Hauptmerkmale

  • Reifentyp: Winterreifen
  • Saisonale Eignung: Speziell für Winterbedingungen entwickelt
  • Spezielle Zertifizierungen: M+S (Mud & Snow) und 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) garantieren hervorragende Wintertauglichkeit
  • Reifengröße: 205/50R17
  • Tragfähigkeitsindex: 93 (maximale Tragfähigkeit)
  • Geschwindigkeitsindex: V (für Geschwindigkeiten bis 240 km/h geeignet)

Vorteile

Der Michelin Alpin 7 XL bietet zahlreiche Vorteile, die ihn zur idealen Wahl für Winterfahrer machen. Die M+S- und 3PMSF-Zertifizierungen gewährleisten, dass dieser Reifen selbst unter anspruchsvollen Bedingungen zuverlässig bleibt. Die spezielle Laufrichtungsbindung und die optimierte Gummimischung sorgen für besseren Grip auf eisigen und verschneiten Straßen und erhöhen somit die Fahrsicherheit erheblich. Der Geschwindigkeitsindex V erlaubt es, auch auf Winterreifen mit höheren Geschwindigkeiten zu fahren, ohne Abstriche bei der Sicherheit machen zu müssen.

Dank der intelligenten Dimensionierung mit einem Reifenquerschnitt von 50 und einem Felgendurchmesser von 17 Zoll trägt der Michelin Alpin 7 auch zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz und einem gleichmäßigeren Verschleiß bei. Der Tragfähigkeitsindex von 93 bedeutet, dass der Reifen ein hohes Gewicht tragen kann, was besonders für Kombis und SUVs von Vorteil ist.

Ideale Einsatzgebiete

Der Michelin Alpin 7 XL ist ideal für Fahrer, die regelmäßig in winterlichen Bedingungen unterwegs sind, sei es in urbanen Gegenden, auf Autobahnen oder in bergigem Terrain. Fahrzeuge wie mittelgroße Limousinen, Kombis und kleinere SUVs profitieren besonders von den Eigenschaften dieses Reifens. Seine Größe und Tragfähigkeit machen ihn zu einer vielseitigen Wahl für verschiedene Fahrzeugtypen, die im Winter maximale Leistung abrufen müssen.

Warum den Michelin Alpin 7 XL 205/50R17 93V M+S 3PMSF TL wählen?

In den herausfordernden Monaten des Jahres ist Verlässlichkeit das A und O. Der Michelin Alpin 7 XL bietet nicht nur Sicherheit und Kontrolle, sondern auch eine verbesserte Fahreffizienz und Langlebigkeit. Vertrauen Sie auf die herausragende Qualität von Michelin und rüsten Sie Ihr Fahrzeug mit einem Reifen aus, der speziell für die Herausforderungen des Winters entwickelt wurde. Bestellen Sie noch heute und genießen Sie die beruhigende Sicherheit beim Fahren in der kalten Jahreszeit. Ihr Fahrvergnügen beginnt hier!

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Michelin Alpin 7 205/50R17 93V XL M+S 3PMSF TL
C B 71dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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