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Produktbeschreibung

Willkommen bei Ihrer idealen Lösung für unvergleichliche Fahrsicherheit in der kalten Jahreszeit: dem Michelin Pilot Alpin 5 XL 225/45R18 95V MO1 3PMSF. Dieser herausragende Winterreifen wurde entwickelt, um anspruchsvollen Fahrern ein Höchstmaß an Leistung und Kontrolle zu bieten – selbst unter den härtesten Winterbedingungen. Mit einem starken Fokus auf Innovation und Qualität bietet der Michelin Pilot Alpin 5 nicht nur exzellenten Grip und Stabilität, sondern auch eine bemerkenswerte Kraftstoffeffizienz und Langlebigkeit.

Hauptmerkmale

  • Reifentyp: Winterreifen, speziell für hohe Anforderungen bei kalten und verschneiten Straßenbedingungen.
  • Saisonale Eignung: Entwickelt für optimalen Einsatz in der Wintersaison.
  • Größe und Spezifikationen:
    • Section Width: 225 mm
    • Aspect Ratio: 45
    • Rim Diameter: 18 Zoll
    • Load Index: 95
    • Speed Rating: V (max. 240 km/h)
  • Spezielle Zertifizierungen:
    • MO1: Mercedes-zertifiziert, was bedeutet, dass dieser Reifen speziell für Fahrzeuge der Marke Mercedes entwickelt wurde.
    • 3PMSF: 3 Peak Mountain Snow Flake - Ein Symbol für echte Wintertauglichkeit und überdurchschnittliche Fahreigenschaften bei Schnee.

Vorteile

Der Michelin Pilot Alpin 5 XL bringt eine Vielzahl von Vorteilen mit sich, die ihn in der Winterreifenkategorie besonders herausragen lassen. Die spezielle Winterreifenzusammensetzung und das ausgeklügelte Profildesign bieten eine ausgezeichnete Traktion auf Schnee und nassen Oberflächen und sorgen für eine sichere Fahrt unabhängig von den Witterungsbedingungen. Diese Eigenschaften tragen zur Verkürzung des Bremsweges bei, was auf schneebedeckten oder vereisten Straßen Ihre Sicherheit erheblich erhöht.

Der Load Index von 95 und die verstärkte XL-Ausfertigung machen den Reifen ideal für Fahrzeuge, die eine höhere Tragfähigkeit benötigen, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen. Die Kombination aus Langlebigkeit und Kraftstoffeffizienz sorgt dafür, dass Sie auf lange Sicht nicht nur sicher, sondern auch wirtschaftlich fahren.

Ideale Anwendungsfälle

Dieser Reifen ist die perfekte Wahl für Fahrer von Limousinen, Coupés und Crossover, die höchste Ansprüche an Fahrkomfort und Sicherheit stellen. Besonders geeignet ist er für Mercedes-Fahrzeuge, was durch die MO1-Zertifizierung garantiert wird. Sein hervorragender Grip und die Stabilität bei niedrigen Temperaturen machen ihn ideal für Fahrten auf schneebedeckten oder vereisten Straßen und bieten gleichzeitig hervorragende Leistungen auf nassen und trockenen Fahrbahnen.

Warum Michelin Pilot Alpin 5 XL 225/45R18 95V MO1 3PMSF wählen?

Mit der Wahl des Michelin Pilot Alpin 5 XL erhalten Sie nicht nur einen technisch fortschrittlichen Winterreifen, sondern auch ein Produkt, das sich durch Qualität und Leistung auszeichnet. Die Investition in diesen Reifen bedeutet, in Ihre Sicherheit und die Langlebigkeit Ihrer Ausrüstung zu investieren. Daher laden wir Sie ein, direkt auf unserer Website eine Bestellung aufzugeben, um sich auf die kommende Winterfahrt optimal vorzubereiten. Nutzen Sie die Gelegenheit, um Ihre Fahrten sicherer und sorgenfreier zu gestalten.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Michelin Pilot Alpin 5 225/45R18 95V XL MO1 3PMSF
D B 70dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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