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Produktbeschreibung

Erleben Sie die Perfektion und Sicherheit der Kleber Krisalp HP3 XL 225/45R17 94V Winterreifen. Diese Reifen sind speziell dafür entwickelt, den Herausforderungen der kalten Jahreszeit zu trotzen und Ihnen ein sicheres Fahrgefühl auf schneebedeckten oder vereisten Straßen zu gewährleisten. Als Winterreifen, die herausragende Leistungen in Bezug auf Traktion und Stabilität bieten, kombinieren sie innovative Technologie mit solider Handwerkskunst, um Ihre Fahrsicherheit zu maximieren.

Wichtige Merkmale

  • XL-Kennzeichnung: Die "XL" (Extra Load) Kennzeichnung bedeutet, dass diese Reifen für eine höhere Tragfähigkeit ausgelegt sind, ideal für Fahrzeuge, die regelmäßig schwer beladen werden.
  • Reifengröße: Mit einer Größe von 225/45R17 trägt der Reifen mit einer Breite von 225 mm, einem Flankenverhältnis von 45 % und einem Innendurchmesser von 17 Zoll zur Stabilität und Präzision Ihres Fahrzeugs bei.
  • Wintertauglichkeit: Optimierte Laufflächenmischung für kalte Temperaturen und speziell entworfene Lamellen zur Verbesserung der Bodenhaftung auf Schnee und Eis.
  • Lastindex und Geschwindigkeitsindex: Ein Lastindex von 94 und ein Geschwindigkeitsindex von V (bis 240 km/h) bedeuten, dass der Reifen für schwerere Fahrzeuge geeignet ist und hohe Geschwindigkeiten sicher bewältigt.

Vorteile

Die Kleber Krisalp HP3 XL 225/45R17 94V Reifen bieten durch ihre spezielle Wintertechnik verbesserte Traktion und Bremsleistung in kaltem Wetter, wodurch Ihr Fahrzeug auch auf rutschigen Oberflächen sicherer manövrieren kann. Dank der "XL" -Technologie tragen diese Reifen schwerere Lasten, ohne an Sicherheit und Stabilität zu verlieren. Die Kombination aus einer breiteren Lauffläche und einem optimierten Laufflächenprofil fördert nicht nur die Traktion auf Schnee, sondern minimiert auch das Risiko von Aquaplaning bei nassen Bedingungen.

Ideale Anwendungsbereiche

Diese Reifen sind ideal für mittelgroße bis große Pkw, die regelmäßig in Regionen mit intensiven Winterbedingungen fahren. Sie eignen sich hervorragend für Fahrer, die in Gebieten mit häufigem Schneefall leben, oder für diejenigen, die steile, vereiste Straßen bewältigen müssen. Durch die erhöhte Tragfähigkeit sind sie auch für Fahrzeuge, die oft schwer beladen werden oder für längere Strecken auf Autobahnen fahren, bestens geeignet.

Warum die Kleber Krisalp HP3 XL 225/45R17 94V wählen?

Entscheiden Sie sich für die Kleber Krisalp HP3 XL 225/45R17 94V, um Ihre Sicherheit und Fahrleistung in den Wintermonaten zu verbessern. Diese Reifen sind nicht nur für ihre außergewöhnliche Qualität und Langlebigkeit bekannt, sondern auch für ihr hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Klicken Sie hier, um Ihre Bestellung aufzugeben und auf alles vorbereitet zu sein, was der Winter zu bieten hat!

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Kleber Krisalp HP3 225/45R17 94V XL
C B 69dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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