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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung:
Der Continental WinterContact TS 870 P XL FR 235/60R18 107H 3PMSF ist ein Premium-Winterreifen, der speziell für Fahrer entwickelt wurde, die in der kalten Jahreszeit auf Sicherheit und Fahrkomfort nicht verzichten wollen. Mit seiner innovativen Technologie bietet dieser Reifen herausragende Traktion und Stabilität auf schneebedeckten und eisigen Straßen. Die robuste Konstruktion und das durchdachte Profildesign machen ihn zur idealen Wahl für anspruchsvolle Winterbedingungen.

Wichtige Merkmale:

  • Winterreifen: Entwickelt für optimale Leistung bei niedrigen Temperaturen und winterlichen Straßenverhältnissen.
  • XL (Extra Load): Verfügt über eine erhöhte Tragfähigkeit, ideal für größere Fahrzeuge oder schwere Beladung.
  • FR (Felgenschutz): Speziell konzipiert, um die Felge vor Beschädigungen zu schützen.
  • 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake): Zertifiziert für seine hervorragende Leistung bei winterlichen Bedingungen.
  • Größe 235/60R18: Breite von 235 mm, ein Höhen-Breiten-Verhältnis von 60 % und ein Durchmesser von 18 Zoll.
  • Lastindex 107: Unterstützt eine maximale Last von 975 kg je Reifen.
  • Geschwindigkeitsindex H: Geeignet für Geschwindigkeiten von bis zu 210 km/h.

Vorteile:

Der Continental WinterContact TS 870 P bietet eine Vielzahl von Vorteilen, die Ihre Winterfahrten sicherer und komfortabler machen. Die spezielle Winterreifenmischung sorgt für eine exzellente Haftung auf Schnee und Eis und reduziert das Risiko von Aquaplaning erheblich. Die XL-Bauweise gewährleistet Stabilität auch bei voller Beladung, während der Felgenschutz (FR) die Lebensdauer Ihrer Felgen verlängert. Dank der 3PMSF-Zertifizierung können Sie sich auf eine zuverlässige Leistung unter härtesten Winterbedingungen verlassen. Die Dimensionen des Reifens (235/60R18) bieten einen idealen Kompromiss zwischen Komfort und Kontrolle und tragen zur Kraftstoffeffizienz bei.

Ideale Anwendungsbereiche:

Der Continental WinterContact TS 870 P ist perfekt für SUVs und größere PKWs geeignet, die auf verschneiten oder vereisten Straßen unterwegs sind. Dank seiner erhöhten Tragfähigkeit ist er ideal für Fahrzeuge, die oft schwer beladen sind oder lange Strecken unter winterlichen Bedingungen zurücklegen. Ob auf der Autobahn oder auf kurvigen Landstraßen – dieser Reifen bietet stets eine zuverlässige Leistung.

Warum Continental WinterContact TS 870 P XL FR 235/60R18 107H 3PMSF wählen?

Wenn Sie auf der Suche nach einem Reifen sind, der Ihnen im Winter Sicherheit, Zuverlässigkeit und Komfort bietet, dann ist der Continental WinterContact TS 870 P die richtige Wahl für Sie. Vertrauen Sie auf die jahrzehntelange Erfahrung von Continental im Bereich der Reifenentwicklung und profitieren Sie von modernster Technologie, die speziell für die Herausforderungen des Winters entwickelt wurde. Besuchen Sie unsere Website, um Ihre Bestellung aufzugeben und sich auf eine sichere Fahrt durch den Winter vorzubereiten.

Bestellen Sie jetzt Ihren Continental WinterContact TS 870 P XL FR 235/60R18 107H 3PMSF und erleben Sie den Unterschied!

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Continental WinterContact TS 870 P 235/60R18 107H XL FR 3PMSF
B B 71dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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