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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung:

Die Continental WinterContact TS 870 P FR 235/55R18 100H ist die neueste Innovation im Bereich der Winterreifen von Continental, einem der renommiertesten Reifenhersteller weltweit. Dieser Reifen vereint modernste Technologie und fortschrittliches Design, um höchste Sicherheit und Verlässlichkeit bei winterlichen Bedingungen zu gewährleisten. Entwickelt für europäische Winter, bietet er herausragende Traktion und Kontrolle auf verschneiten, vereisten und nassen Straßen. Sein spezielles Profil sorgt für eine verbesserte Wasserableitung und reduziert das Risiko von Aquaplaning erheblich.

Hauptmerkmale

  • Winterreifen: Speziell entwickelt für winterliche Fahrbedingungen mit optimierter Profilgestaltung.
  • Größe 235/55R18: Dieser Reifen hat eine Breite von 235 mm, ein Seitenverhältnis von 55 % und ist für 18-Zoll-Felgen ausgelegt.
  • Lastindex 100: Dieser Reifen trägt eine maximale Last von 800 kg.
  • Geschwindigkeitsindex H: Geeignet für Geschwindigkeiten von bis zu 210 km/h.
  • FR (Felgenrippe): Zusätzlicher Schutz für Felgen gegen Beschädigungen durch Bordsteine.

Vorteile

Die Continental WinterContact TS 870 P bietet Ihnen zahlreiche Vorteile, die speziell auf Ihre Bedürfnisse in der kalten Jahreszeit abgestimmt sind. Durch ihre ausgeklügelte Profilstruktur verbessert sie die Traktion auf Schnee, sodass Sie auch auf verschneiten Straßen sicher unterwegs sind. Dank der innovativen Gummimischung bleibt der Reifen auch bei niedrigen Temperaturen flexibel, was die Haftung und Kontrolle verbessert.

Der Reifen verfügt über eine hohe Aquaplaning-Resistenz, die durch breite Profilrillen unterstützt wird, die Wasser effizient ableiten. Dies erhöht die Sicherheit auf nassen Straßen erheblich. Der Geschwindigkeitsindex H zeigt zudem, dass der Reifen selbst bei höheren Geschwindigkeiten Stabilität und Sicherheit gewährleistet, was besonders auf Autobahnen von Vorteil ist.

Der Felgenschutz (FR) sorgt dafür, dass Ihre Felgen in gutem Zustand bleiben, da er sie vor seitlichen Beschädigungen schützt. Dies verlängert nicht nur die Lebensdauer Ihrer Reifen, sondern bewahrt auch den Wert Ihrer Felgen.

Geeignete Anwendungsfälle

Die Continental WinterContact TS 870 P FR 235/55R18 100H ist ideal für eine Vielzahl von Fahrzeugen, einschließlich SUVs und größere Limousinen, die in Regionen mit kalten, schneereichen Wintern eingesetzt werden. Diese Reifen bieten hervorragende Leistung auf schneebedeckten und vereisten Straßen und sind daher perfekt für Fahrten in den Bergen oder ländlichen Gegenden geeignet. Sie sind ebenfalls ideal für Langstreckenfahrten im Winter, da sie Komfort und Sicherheit bei höheren Geschwindigkeiten kombinieren.

Ob Sie täglich zur Arbeit pendeln oder längere Fahrten unternehmen, diese Reifen bieten die Zuverlässigkeit und Performance, die Sie erwarten. Sie sind besonders nützlich für Fahrer, die Wert auf Sicherheit und Langlebigkeit legen und keine Kompromisse bei der Qualität ihrer Winterreifen eingehen möchten.

Warum die Continental WinterContact TS 870 P FR 235/55R18 100H wählen?

Die Continental WinterContact TS 870 P FR 235/55R18 100H Reifen bieten eine unschlagbare Kombination aus Sicherheit, Leistung und Schutz. Geben Sie sich diesen Winter nur mit dem Besten zufrieden und rüsten Sie Ihr Fahrzeug mit Reifen aus, die speziell für herausfordernde Winterbedingungen entwickelt wurden. Diese Reifen sind nicht nur ein Produkt, sondern eine Investition in Ihre Sicherheit und die Ihrer Mitfahrer. Besuchen Sie unseren Onlineshop unter allereifen365.de und bestellen Sie noch heute. Sicherer unterwegs mit Continental.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Continental WinterContact TS 870 P 235/55R18 100H FR
C B 71dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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