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Produktbeschreibung

Entdecken Sie den Hankook Winter i*cept RS3 (W462) 205/55R16 91H 3PMSF – ein Winterreifen, der für die Herausforderungen der kalten Jahreszeit entwickelt wurde. Dieser Reifen bietet nicht nur hervorragende Leistung und Sicherheit bei schwierigen Witterungsbedingungen, sondern überzeugt auch durch seine Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer. Perfekt für Autofahrer, die Wert auf Qualität und Performance legen, ermöglicht der Hankook Winter i*cept RS3 ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis.

Hauptmerkmale

  • Reifentyp: Winterreifen, speziell für winterliche Bedingungen optimiert.
  • Saisonale Eignung: Winter, ideal für kalte, schneebedeckte und vereiste Straßen.
  • Dimensionen: 205/55R16 – mit einer ansprechenden Breite von 205 mm, einer Höhe von 55 % im Verhältnis zur Breite und einem Felgendurchmesser von 16 Zoll.
  • Lastindex: 91, geeignet für eine maximale Tragfähigkeit von 615 kg pro Reifen, was für eine Vielzahl von Fahrzeugen ausreichend ist.
  • Geschwindigkeitsindex: H, zugelassen für eine Geschwindigkeit von bis zu 210 km/h.
  • Besondere Zertifizierung: 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake), ein Hinweis auf geprüfte Wintertauglichkeit.

Vorteile

Die Ausstattungsmerkmale des Hankook Winter i*cept RS3 bieten zahlreiche Vorteile. Der speziell für den Winter konzipierte Aufbau verbessert die Traktion auf Schnee und Eis, sodass Ihr Fahrzeug sicher auf den Straßen gehalten wird, selbst bei niedrigen Temperaturen. Die Reifengröße 205/55R16 sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Grip und Kraftstoffeffizienz. Der Lastindex 91 verspricht nicht nur Sicherheit, sondern erlaubt es Ihnen auch, umfangreiche Lasten ohne Kompromisse bei der Leistung zu transportieren. Mit dem Geschwindigkeitsindex H können Sie mit Vertrauen auf Autobahnen unterwegs sein, während die 3PMSF-Zertifizierung Ihnen die Gewissheit gibt, dass der Reifen in Wintertests exzellente Leistungen gezeigt hat.

Ideale Einsatzmöglichkeiten

Der Hankook Winter i*cept RS3 eignet sich hervorragend für eine breite Palette von Fahrzeugen, vom Kompaktwagen bis zur Mittelklasse. Dank seiner soliden Konstruktion und geprüften Wintertauglichkeit ist er besonders empfehlenswert für Fahrer, die häufig in Regionen mit kalten, schneereichen Wintern unterwegs sind. Ob auf verkehrsreichen städtischen Straßen oder auf kurvenreichen Landstraßen, dieser Reifen bietet Ihnen stets ein sicheres Fahrverhalten.

Warum den Hankook Winter i*cept RS3 (W462) 205/55R16 91H 3PMSF wählen?

Vertrauen Sie auf die Qualität und Leistungsstärke des Hankook Winter i*cept RS3, um sicher und komfortabel durch die Wintermonate zu kommen. Dieser Reifen ist die perfekte Wahl für alle, die Wert auf Sicherheit und Zuverlässigkeit legen, ohne auf Fahrkomfort verzichten zu wollen. Erleben Sie selbst die bemerkenswerte Performance eines Winterreifens, der keine Kompromisse macht und Sie bei jedem Winterwetter begleitet. Besuchen Sie jetzt unseren Online-Shop und bestellen Sie Ihren neuen Hankook Winter i*cept RS3! Unsere einfache und sichere Bestellplattform garantiert Ihnen ein Einkaufserlebnis, das ebenso mühelos wie zufriedenstellend ist.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Hankook Winter i*cept RS3 (W462) 205/55R16 91H 3PMSF
C B 72dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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