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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung: Entdecken Sie die zuverlässige Sicherheit des Hankook Winter i*cept RS3 (W462) 185/60R15 88T XL 3PMSF. Diese Winterreifen sind darauf ausgelegt, selbst die anspruchsvollsten Winterbedingungen zu meistern. Mit fortschrittlicher Technologie und viel Liebe zum Detail hat Hankook einen Reifen entwickelt, der nicht nur außergewöhnliche Leistung auf Schnee und Eis bietet, sondern auch einen bemerkenswerten Fahrkomfort. Ob auf glatten Straßen oder im dichten Schneefall, der Winter i*cept RS3 gibt Ihnen die Sicherheit, die Sie brauchen, um jede Fahrt in Angriff zu nehmen.

Hauptmerkmale:

  • Winterreifen-Spezifikation: Dieser Reifen ist speziell für winterliche Bedingungen konzipiert, um optimalen Grip und Kontrolle zu bieten.
  • Reifengröße 185/60R15: Mit einer Breite von 185 mm, einem Höhen-Breiten-Verhältnis von 60% und einem Raddurchmesser von 15 Zoll ist dieser Reifen für eine Vielzahl von Fahrzeugen geeignet.
  • Tragfähigkeitsindex 88: Der Reifen kann Lasten von bis zu 560 kg bewältigen, was ihn ideal für verschiedene Nutzungsbedingungen macht.
  • Geschwindigkeitsindex T: Ausgelegt für eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 190 km/h, bietet er sowohl Sicherheit als auch Leistung.
  • XL (Extra Load): Die verstärkte Konstruktion ermöglicht zusätzliche Tragfähigkeit, ideal für Fahrzeuge, die höheren Lastanforderungen standhalten müssen.
  • 3PMSF-Zertifizierung: Das Schneeflockensymbol auf den Reifenflanken garantiert, dass der Reifen für den Einsatz unter winterlichen Bedingungen getestet und zugelassen wurde.

Vorteile:

Die besonderen Eigenschaften des Hankook Winter i*cept RS3 verleihen Ihnen zahlreiche Vorteile. Die speziell für den Winter konzipierte Laufflächenmischung sorgt für exzellenten Grip auf schneebedeckten und vereisten Straßen, was besonders bei Kurvenfahrten und plötzlichen Bremsmanövern von Vorteil ist. Die 185 mm Breite des Reifens bietet eine ideale Balance zwischen Stabilität und Flexibilität, was zu einem verbesserten Kraftstoffverbrauch führt. Der XL-Status bedeutet, dass auch voll beladene Fahrzeuge mit mehr Vertrauen durch den Winter angetrieben werden können. Mit dem 3PMSF-Zertifikat fahren Sie auf der sicheren Seite, da dieser Reifen strengen Prüfstandards entspricht und auf extreme winterliche Verhältnisse vorbereitet ist.

Ideale Anwendungsfälle:

Der Hankook Winter i*cept RS3 eignet sich perfekt für kompakte und mittelgroße Fahrzeuge, die häufig in Gebieten mit strengen Winterbedingungen eingesetzt werden. Er ist ideal für Fahrer, die regelmäßig auf verschneiten, vereisten oder nassen Straßen unterwegs sind und einen Reifen benötigen, der sowohl mit urbanen als auch ländlichen Umgebungen zurechtkommt. Darüber hinaus ist dieser Reifen eine ausgezeichnete Wahl für diejenigen, die häufig mit voller Fahrzeugauslastung oder auf längeren Winterreisen fahren.

Warum den Hankook Winter i*cept RS3 (W462) 185/60R15 88T XL 3PMSF Wählen?

Wenn Ihnen Sicherheit, Qualität und Zuverlässigkeit am Herzen liegen, dann ist der Hankook Winter i*cept RS3 die richtige Wahl für Ihre Winterfahrbedürfnisse. Er führt nicht nur in puncto Sicherheit und Performance, sondern ist auch eine wirtschaftlich kluge Wahl für jeden Fahrer, der in den kälteren Monaten unterwegs ist. Seien Sie sicher, dass Sie auf ein Produkt vertrauen, das von einem weltweit anerkannten Reifenhersteller stammt. Besuchen Sie unsere Seite unter Hankook Winter i*cept RS3 und rüsten Sie Ihr Fahrzeug noch heute mit dem ultimativen Winterreifen auf. Machen Sie den nächsten Schritt zu sichereren und komfortableren Fahrten in dieser Wintersaison.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Hankook Winter i*cept RS3 (W462) 185/60R15 88T XL 3PMSF
C B 71dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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