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Produktbeschreibung

Der Hankook Winter i*cept RS3 (W462) 205/55R16 91T BSW 3PMSF ist ein hochwertiger Winterreifen, der für seine herausragende Leistung unter kalten Bedingungen konzipiert wurde. Dank seiner spezialisierten Wintertechnologie bietet dieser Reifen zuverlässige Traktion und Stabilität auf verschneiten, eisigen und nassen Straßen. Die Zertifizierung mit dem 3PMSF-Symbol (Three Peak Mountain Snowflake) belegt seine hervorragende Eignung für Winterbedingungen. Der Hankook Winter i*cept RS3 ist die ideale Wahl für Fahrer, die auf der Suche nach Sicherheit und Zuverlässigkeit in der kalten Jahreszeit sind.

Wichtige Merkmale

  • Reifentyp: Winterreifen
  • Saisonale Eignung: Speziell für Winterbedingungen entwickelt
  • Zertifizierungen: 3PMSF für garantierte Winterleistung
  • Größe: 205/55R16 - Breite von 205 mm, ein Höhen-Breiten-Verhältnis von 55 und ein Felgendurchmesser von 16 Zoll
  • Tragfähigkeitsindex: 91, was einer Belastbarkeit von bis zu 615 kg pro Reifen entspricht
  • Geschwindigkeitsindex: T, geeignet für Geschwindigkeiten von bis zu 190 km/h

Vorteile

Die Merkmale des Hankook Winter i*cept RS3 bieten eine Vielzahl von Vorteilen für den Fahrer. Der Reifen bietet eine verbesserte Traktion bei winterlichen Bedingungen, was das Bremsen und Manövrieren auf Schnee und Eis deutlich sicherer macht. Die spezielle Gummimischung bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flexibel, was den Grip erhöht und den Verschleiß reduziert. Mit den Abmessungen 205/55R16 ist der Reifen ideal für eine ausgewogene Kombination aus Komfort und Leistung, was auch zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz führen kann.

Ideale Anwendungsfälle

Der Hankook Winter i*cept RS3 ist ideal für Fahrzeuge wie Limousinen, Kompaktwagen und kleinere SUVs. Er ist besonders geeignet für Fahrer, die regelmäßig in Regionen mit kalten und schneeintensiven Wintern unterwegs sind. Dank seiner robusten Bauweise und der speziellen Winterauslegung ist dieser Reifen perfekt für den täglichen Pendelverkehr sowie für längere Reisen unter winterlichen Bedingungen.

Warum den Hankook Winter i*cept RS3 (W462) 205/55R16 91T BSW 3PMSF wählen?

Die Wahl des richtigen Winterreifens kann einen großen Unterschied für Ihre Sicherheit und den Fahrkomfort im Winter ausmachen. Der Hankook Winter i*cept RS3 überzeugt mit seiner hervorragenden Leistung, seiner zertifizierten Wintertauglichkeit und den vielen Vorteilen, die er bietet. Mit seiner Mischung aus Technologie und Design sorgt er dafür, dass Sie sicher und komfortabel durch den Winter fahren. Zögern Sie nicht, diesen Reifen zu wählen und erleben Sie eine neue Dimension der Fahrsicherheit in der kalten Jahreszeit. Bestellen Sie jetzt auf unserer Website und sichern Sie sich hochwertigen Winterreifen-Komfort.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Hankook Winter i*cept RS3 (W462) 205/55R16 91T BSW 3PMSF
C B 72dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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