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Produktbeschreibung

Mit dem Hankook Winter i*cept RS3 (W462) 185/65R14 86T BSW erleben Sie die perfekte Balance aus Sicherheit, Zuverlässigkeit und modernster Technologie auf winterlichen Straßen. Speziell entwickelt, um den Herausforderungen kalter Bedingungen zu trotzen, bietet dieser Winterreifen verbesserte Traktion, ausgezeichnete Bremsleistung und eine langlebige Laufzeit. Entdecken Sie, warum dieser Reifen die ideale Wahl für Sie und Ihr Fahrzeug ist.

Schlüsselfunktionen

  • Winterreifen Design: Der Hankook Winter i*cept RS3 wurde speziell für den Einsatz bei niedrigen Temperaturen und auf Schnee & Eis entwickelt. Das innovative Profildesign sorgt für eine hervorragende Haftung auf kalten Oberflächen.
  • Größe 185/65R14: Mit einer Breite von 185 mm, einem Seitenverhältnis von 65 und einem Felgendurchmesser von 14 Zoll bietet dieser Reifen eine perfekte Balance zwischen Stabilität und Bequemlichkeit.
  • Tragfähigkeitsindex 86: Dieser Index gibt an, dass der Reifen ein Gewicht von bis zu 530 kg pro Reifen tragen kann, was ihn für eine Vielzahl von Fahrzeugtypen geeignet macht.
  • Geschwindigkeitsindex T: Der Reifen ist für Geschwindigkeiten von bis zu 190 km/h ausgelegt - perfekt für den täglichen Pendelverkehr und längere Autobahnfahrten.
  • BSW (Black Side Wall): Der schwarze Seitenwand-Design verleiht dem Reifen eine elegante Optik, die sich nahtlos in das Gesamtbild Ihres Fahrzeugs einfügt.

Nutzen

Die speziellen Wintereigenschaften des Hankook Winter i*cept RS3 (W462) geben Ihnen die Sicherheit, die Sie benötigen, um auch bei widrigen Wetterbedingungen Gelassenheit zu bewahren. Die verbesserte Traktion und Rutschfestigkeit auf Schnee erleichtert das Anfahren und Bremsen erheblich, was zu einer sicheren Fahrt führt. Dank des optimierten Laufflächenprofils wird nicht nur die Leistung auf nassen Oberflächen verbessert, sondern auch der Kraftstoffverbrauch reduziert, was diese Reifen zu einer nachhaltigen und kosteneffizienten Wahl macht.

Ideale Einsatzmöglichkeiten

Dieser Reifen ist optimal für kleine bis mittelgroße Pkw, die regelmäßig mit winterlichen Straßenverhältnissen konfrontiert sind. Ob in urbanen Gebieten oder auf ländlichen Straßen, die 185/65R14 Ausführung bietet eine ausgewogene Leistung, die sich für den Stadtverkehr sowie für Ausflüge über Land eignet. Dank des Tragfähigkeitsindex eignet sich der Reifen auch für Fahrzeuge, die eine moderate Beladung tragen müssen, während der Geschwindigkeitsindex von T es ermöglicht, auch auf der Autobahn mit ruhigem Gewissen zu fahren.

Warum Hankook Winter i*cept RS3 (W462) 185/65R14 86T BSW wählen?

Wenn Sie auf der Suche nach einem Reifen sind, der speziell für die Herausforderungen des europäischen Winters entworfen wurde, bietet der Hankook Winter i*cept RS3 (W462) bei jedem Wetter die notwendige Zuverlässigkeit und Leistung. Seine optimierte Bauweise kombiniert hervorragende Materialqualität mit technologischer Innovation, um Ihre Sicherheit zu gewährleisten. Besuchen Sie unsere Website und sichern Sie sich noch heute diesen herausragenden Winterreifen - Ihre nächste Fahrt könnte nicht besser beginnen.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Hankook Winter i*cept RS3 (W462) 185/65R14 86T BSW
C B 71dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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