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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung: Der Continental VanContact Camper 215/70R15CP 109R 3PMSF ist die perfekte Wahl für alle Wohnmobil-Liebhaber, die Wert auf Sicherheit, Komfort und Langlebigkeit legen. Dieser Ganzjahresreifen bietet Ihnen mit seiner ausgeklügelten Technologie eine zuverlässige Fahrt, egal bei welchen Wetterverhältnissen. Entwickelt für anspruchsvolle europäische Straßen, gewährleistet er nicht nur herausragende Fahrleistung, sondern auch ein beeindruckend ruhiges Fahrerlebnis, das insbesondere auf langen Reisen von Vorteil ist.

Hauptmerkmale:

  • Allwettertauglichkeit: Als Ganzjahresreifen bietet der VanContact Camper außergewöhnliche Leistung unter verschiedenen Wetterbedingungen, was ihn zu einer vielseitigen Wahl für das ganze Jahr macht.
  • Reifengröße: Die Größe 215/70R15CP ist optimal für Wohnmobile konzipiert, die Sicherheit und Fahrkomfort benötigen. Die Reifenbreite von 215 mm in Kombination mit einem Höhen-Breiten-Verhältnis von 70% garantiert eine stabile Leistung.
  • Rim-Durchmesser: Bei einem Felgendurchmesser von 15 Zoll bietet der VanContact Camper einen ausgezeichneten Fahrkomfort, der für die meisten modernen Wohnmobile geeignet ist.
  • Belastbarkeit: Mit einem Lastindex von 109, was einer Traglast von bis zu 1.030 kg entspricht, ist dieser Reifen ideal für schwere Lasten, die in Wohnmobilen häufig transportiert werden.
  • Geschwindigkeitsindex: Der Geschwindigkeitsindex R ermöglicht eine sichere Fahrt bei Geschwindigkeiten von bis zu 170 km/h, was für Wohnmobile perfekt geeignet ist.
  • 3PMSF Zertifizierung: Diese Zertifizierung (Three-Peak Mountain Snowflake) zeigt die hervorragende Leistung des Reifens bei winterlichen Bedingungen und erfüllt die hohen Anforderungen für den Wintereinsatz.

Vorteile:

Der VanContact Camper Reifen bietet zahlreiche Vorteile, die Ihre Fahrten nicht nur sicherer, sondern auch angenehmer machen. Dank der Allwettertauglichkeit entfällt der Aufwand des saisonalen Reifenwechsels, was Zeit und Geld spart. Die optimierte Konstruktion sorgt für eine gleichmäßige Druckverteilung, die den Kraftstoffverbrauch senkt und somit wirtschaftlicher ist. Der hohe Lastindex stellt sicher, dass schwere Wohnmobile gut unterstützt werden, während die 3PMSF-Zertifizierung zusätzlich die Sicherheit auf Schnee und Eis erhöht. Diese Eigenschaften machen ihn zu einem unverzichtbaren Begleiter für Wohnmobilfahrer, die kein Risiko eingehen wollen.

Ideale Einsatzmöglichkeiten:

Dieser Reifen ist besonders geeignet für Wohnmobile und Transporter, die sowohl auf Autobahnen als auch auf Landstraßen unterwegs sind. Dank seiner robusten Bauweise und der hervorragenden Nass- und Trockenhaftung ist er ideal für Fahrer, die in Regionen mit wechselhaften Klimabedingungen unterwegs sind. Die 3PMSF-Zertifizierung macht ihn zudem zur bevorzugten Wahl für Fahrten in schneereichen Gebieten, während die Ganzjahresnutzung Flexibilität für all jene bietet, die keinen Reifenwechsel für Sommer und Winter wünschen.

Warum Continental VanContact Camper 215/70R15CP 109R 3PMSF wählen?

Wenn Sie nach einem hochwertigen, zuverlässigen und flexibel nutzbaren Reifen suchen, dann ist der Continental VanContact Camper Ihre beste Wahl. Mit der Kombination aus Sicherheit, Komfort und Effizienz gibt dieser Reifen Ihnen die Freiheit, Ihre Reisen ohne Sorgen zu genießen. Erleben Sie ruhige und stabile Fahrten bei jeder Jahreszeit und auf jeder Oberfläche. Besuchen Sie unsere Website unter Allereifen365.de und finden Sie heraus, wie dieser Reifen Ihr Fahrerlebnis verbessern kann. Bestellen Sie noch heute und erfahren Sie den Unterschied!

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Continental VanContact Camper 215/70R15CP 109R 3PMSF
C A 73dB C2

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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