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Produktbeschreibung

Der Uniroyal All Season Max 225/70R15C 112/110R 3PMSF ist die ideale Wahl für Autofahrer, die auf der Suche nach einem ganzjährigen Reifen sind, der in allen Wetterbedingungen zuverlässig und leistungsstark ist. Dieser Reifen vereint innovative Technik und hochwertiges Design, um eine sichere und komfortable Fahrt zu gewährleisten. Besonders geeignet für Fahrzeuge, die das ganze Jahr über beansprucht werden, bietet der Uniroyal All Season Max beeindruckende Vielseitigkeit und Beständigkeit.

Hauptmerkmale

  • Ganzjahresreifen: Entwickelt für den ganzjährigen Einsatz, bietet dieser Reifen zuverlässige Leistung sowohl bei warmen als auch kalten Temperaturen.
  • 225/70R15C: Die Größe dieses Reifens liefert eine hervorragende Balance zwischen Stabilität und Flexibilität. Der Abschnitt von 225 mm sorgt für eine optimale Bodenhaftung, während das Verhältnis von 70 für ein komfortables Fahrgefühl sorgt. Der Durchmesser von 15 Zoll passt perfekt zu einer Vielzahl von Fahrzeugtypen.
  • Lastindex 112/110: Mit diesem Index ist der Reifen für schwere Lasten ausgelegt, was ihn ideal für den Transport von Gütern und den kommerziellen Einsatz macht.
  • Geschwindigkeitsindex R: Geeignet für Geschwindigkeiten von bis zu 170 km/h, ideal für einen effizienten und sicheren Transport.
  • 3PMSF-Zertifizierung: Die Three-Peak Mountain Snowflake-Zertifizierung garantiert, dass der Reifen strenge Anforderungen an die Schneetauglichkeit erfüllt, wodurch er sich besonders für winterliche Bedingungen eignet.

Vorteile

Die Ausstattung des Uniroyal All Season Max mit einem breiten Abschnitt und einer geeigneten Profiltiefe sorgt für eine überragende Traktion auf nassen, trockenen und verschneiten Straßen. Dies bedeutet mehr Sicherheit und weniger Risiko von Aquaplaning. Darüber hinaus trägt der ganzjährige Einsatz zu einer Reduzierung der Betriebskosten bei, da kein Wechsel zwischen Sommer- und Winterreifen notwendig ist. Der hohe Lastindex ermöglicht nicht nur den Transport schwerer Lasten, sondern auch eine erhöhte Stabilität des Fahrzeugs, was besonders bei Langstreckenfahrten von Vorteil ist. Die 3PMSF-Zertifizierung stellt sicher, dass der Reifen auch bei harschen Winterbedingungen nicht an Leistung verliert und somit das ganze Jahr über einen zuverlässigen Partner für Ihr Fahrzeug darstellt.

Ideale Einsatzbereiche

Der Uniroyal All Season Max 225/70R15C 112/110R 3PMSF ist perfekt für Lieferwagen, leichte Nutzfahrzeuge und SUVs, die regelmäßig betrieben werden, geeignet. Er ist ideal für Fahrer, die in Regionen mit wechselhaften Wetterbedingungen unterwegs sind, und bietet sowohl in städtischen als auch in ländlichen Gebieten zuverlässigen Grip und Traktion. Ob bei Regen, Schnee oder trockenem Wetter – dieser Reifen gewährleistet eine konstante und sichere Leistung.

Warum den Uniroyal All Season Max 225/70R15C 112/110R 3PMSF wählen?

Aufgrund seiner hervorragenden Leistung bei jedem Wetter, seiner Vielseitigkeit und der unübertroffenen Sicherheit ist der Uniroyal All Season Max die smarte Wahl für jeden Fahrer, der Wert auf Zuverlässigkeit und Qualität legt. Warum Kompromisse machen, wenn Sie das Beste haben können? Bestellen Sie noch heute und erleben Sie die Vorteile eines Reifens, der sich nicht nur an Ihre Fahrbedingungen, sondern auch an Ihre Zeitpläne anpasst. Besuchen Sie diesen Link, um Ihren Satz Uniroyal All Season Max 225/70R15C 112/110R 3PMSF zu kaufen und lassen Sie sich von einem Produkt überzeugen, das Qualität und Leistung vereint.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Uniroyal All Season Max 225/70R15C 112/110R 3PMSF
C A 73dB C2

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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