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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung:

Der Hankook Winter i*cept LV RW12 XL 215/65R16C 109/107T ist der ideale Winterreifen für Kleintransporter und Leicht-Lkw, die hohe Leistungen auch unter schwierigen winterlichen Bedingungen verlangen. Dieser Reifen bietet eine hervorragende Kombination aus Sicherheit, Effizienz und Zuverlässigkeit, perfekt abgestimmt auf die Anforderungen von Fahrzeughaltern, die auf herausragende Fahreigenschaften bei Schnee und Eis bestehen.

Hauptmerkmale

  • Reifentyp: Winterreifen, speziell entwickelt für den Einsatz in kalten und eisigen Bedingungen.
  • Saisonale Eignung: Hervorragende Leistung bei niedrigen Temperaturen, Schnee, Eis und nassen Bedingungen.
  • Reifengröße: 215/65R16C - bietet einen optimalen Kompromiss zwischen Breite, Profilhöhe und Felgendurchmesser für vielfältige Einsatzmöglichkeiten.
  • Tragfähigkeitsindex: 109/107 - dies entspricht einer maximalen Tragfähigkeit von bis zu 1030 kg je Reifen, ideal für leichte Nutzfahrzeuge.
  • Geschwindigkeitsindex: T - zulässig für Geschwindigkeiten von bis zu 190 km/h.
  • XL-Versärkung: Extra Load (XL) für erhöhte Tragfähigkeit und Stabilität.

Vorteile

Die Winterreifen-Technologie von Hankook stellt sicher, dass der i*cept LV RW12 auch bei festgefahrenem Schnee und Glätte hervorragenden Grip bietet. Die speziell entworfene Lauffläche verbessert die Traktion und verkürzt den Bremsweg auf winterlichen Straßen, was die Fahrsicherheit signifikant erhöht. Die optimierte Reifenmischung trägt zudem zu einem geringeren Rollwiderstand bei, was nicht nur die Kraftstoffeffizienz steigert, sondern auch die Umweltbelastung reduziert.

Die Konstruktion mit XL-Verstärkung ermöglicht eine erhöhte Tragfähigkeit, was ihn zur perfekten Wahl für Transporter mit höheren Lasten macht. Zudem sorgt die stabile Bauweise für hervorragende Fahrstabilität, selbst bei vollbeladenem Fahrzeug und hohem Tempo.

Ideale Anwendungsfälle

Der Hankook Winter i*cept LV RW12 ist bestens geeignet für Kleintransporter und leichte Nutzfahrzeuge, die regelmäßig in Regionen mit kalten und nassen Wintern unterwegs sind. Seine Eigenschaften machen ihn zur idealen Wahl für Lieferanten, Handwerker und Dienstleistungsunternehmen, die auf zuverlässige Mobilität angewiesen sind, unabhängig von Wetterbedingungen.

Warum Hankook Winter i*cept LV RW12 XL 215/65R16C 109/107T wählen?

Entscheiden Sie sich für den Hankook Winter i*cept LV RW12 XL 215/65R16C 109/107T, wenn Sie auf der Suche nach einem Reifen sind, der robust, verlässlich und besonders leistungsfähig bei winterlichen Bedingungen ist. Er bietet nicht nur hervorragenden Schutz und Sicherheit auf winterlichen Straßen, sondern auch ein fantastisches Preis-Leistungs-Verhältnis. Besuchen Sie unsere Webseite, um mehr zu erfahren und Ihre Bestellung aufzugeben. Vertrauen Sie auf Hankook für Qualität und Zuverlässigkeit, wenn es darauf ankommt.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Hankook Winter i*cept LV RW12 215/65R16C 109/107T
D C 73dB C2

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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