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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung: Der Vredestein Quatrac 3PMSF TL 205/55R16 91H ist ein hochwertiger Ganzjahresreifen, der entwickelt wurde, um eine ausgewogene Leistung bei allen Wetterbedingungen zu bieten. Mit seinem innovativen Profil und den fortschrittlichen Technologien gewährleistet dieser Reifen sowohl bei nassen als auch bei trockenen Straßenverhältnissen hervorragenden Grip und Stabilität. Der Vredestein Quatrac kombiniert die Vorteile von Sommer- und Winterreifen in einem vielseitigen Produkt, das für eine Vielzahl von Fahrzeugen geeignet ist.

Hauptmerkmale

  • Typ: Ganzjahresreifen
  • Saisonale Eignung: Für alle Jahreszeiten geeignet
  • Reifengröße: 205/55R16
  • Lastindex: 91 (maximale Tragfähigkeit von 615 kg pro Reifen)
  • Geschwindigkeitsindex: H (zugelassen für Geschwindigkeiten bis zu 210 km/h)
  • 3PMSF-Zertifizierung: Besitzt das Schneeflockensymbol, das für eine geprüfte Wintertauglichkeit steht
  • TL (Tubeless): Schlauchloses Design für bessere Performance und Sicherheit

Vorteile

Die Kombination aus Ganzjahresdesign und 3PMSF-Zertifizierung macht den Vredestein Quatrac besonders vorteilhaft für Fahrer, die eine zuverlässige Performance bei allen Wetterbedingungen suchen. Die spezielle Gummimischung und das Profilmuster bieten hervorragenden Grip auf nassen, verschneiten und trockenen Straßen, was die Fahrsicherheit erheblich erhöht. Der 205/55R16 Reifen bietet eine ausgewogene Balance zwischen Komfort und Handling, während der Lastindex von 91 sicherstellt, dass der Reifen auch unter voller Beladung stabil bleibt. Der Geschwindigkeitsindex H ermöglicht es, hohe Geschwindigkeiten sicher zu fahren, was ihn ideal für Autobahnfahrten macht.

Ideale Anwendungsfälle

Der Vredestein Quatrac ist ideal für eine Vielzahl von Fahrzeugen geeignet, darunter Limousinen, Kompaktwagen und mittelgroße SUVs. Dank seiner Ganzjahreseignung ist er besonders nützlich für Fahrer, die in Regionen mit wechselnden Wetterbedingungen leben, von milden Sommern bis zu schneereichen Wintern. Sein Design ermöglicht es, problemlos von der Stadt auf die Autobahn und in ländliche Gebiete zu wechseln, ohne die Reifen wechseln zu müssen.

Warum den Vredestein Quatrac 3PMSF TL 205/55R16 91H wählen?

Wenn Sie nach einem Reifen suchen, der Ihnen das ganze Jahr über Sicherheit, Komfort und Leistung bietet, dann ist der Vredestein Quatrac die perfekte Wahl. Mit seiner fortschrittlichen Technologie und der Fähigkeit, sich an verschiedene Straßenbedingungen anzupassen, bietet dieser Reifen eine hervorragende Balance aus Leistung und Wirtschaftlichkeit. Erleben Sie die Freiheit, ohne Kompromisse bei Sicherheit oder Komfort zu machen. Besuchen Sie unseren Online-Shop unter Vredestein Quatrac 205/55R16 91H 3PMSF TL und bestellen Sie noch heute Ihren Satz Reifen für ein unbeschwertes Fahrgefühl.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Vredestein Quatrac 205/55R16 91H 3PMSF TL
C B 70dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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